Tweet not found
The embedded tweet could not be found…
Komt Zaans-Amsterdamse woningbouwtrein knarsend tot stilstand?
02 dec 2018, 9:18 • Actueel
Amsterdam g aat opnieuw kijken naar de ontwikkelingen rond het IJ en naar de geplande bouw van Haven-Stad, de nieuwbouwwijk aan de overkant van Zaanstad en cruciaal in de ontwikkelingsplannen van beide gemeenten.
De grootsch alige woningbouw in het havengebied , de bouw van een brug over het IJ en de verplaatsing van de cruisetermina l verdelen het gemeente bestuur en hogere overheden (de provincie en het Rijk via Rijkswaterstaat), het Havenbedrijf Amsterdam en ondernemers op de bedrijventerreinen in de omgeving. Wethouder Udo Kock wil nu de verschillende plannen meer in samenhang laten onderzoeken. In Haven-Stad moeten 40.000 tot 70.000 woningen komen en 45.000 tot 58.000 arbeidsplaatsen.
[embed][/embed]
Afgesproken is om de al ingezette verstedelijking langs het IJ geleidelijk voort te zetten tot in Zaanstad . Beide gemeenten werken hierin nauw samen. Zo hebben ze samen de bureaus Buiten, Must en Urban Exchange de opdracht verstrekt om een economisch-ruimtelijke visie te ontwikkelen voor het totale plangebied. Kees Noorman, directeur van de Amsterdamse ondernemersvereniging Oram, zei vorig jaar al dat de
tegelijk met de woningbouwplannen een toekomstvisie op de haven
had
moeten ontwikkelen.
Begrip
Volgens Noorman hebben ondernemers er begrip voor dat de stad woningen wil bouwen, ‘maar het stadsbestuur presenteert wonen in een haven als leuk, en dat is het niet ’. Er zal altijd sprake blijven van geluid, stof of geur. Directeur Koen Overtoom van Havenbedrijf Amsterdam verweet de gemeente vooral óver, maar niet mét de haven te praten. Het Rijk zit er bovendien niet op te wachten dat het geld voor de steeds duurder uitvallende nieuwe zeesluis bij IJmuiden in het water valt.
[embed][/embed]
Tweet not found
The embedded tweet could not be found…
De gemeente Amsterdam vaart bovendien ook wel bij een goed presterend Havenbedrijf: dat keerde over 2017
een bedrag van bijna 61 miljoen euro uit als dividend aan haar eigenaar, de gemeente.
Daarmee verdw
een
de complete nettowinst van het bedrijf
in de
gemeentekas.
Dat moet bovendien
opdraaien voor de financiering van de Amsterdamse bijdrage
van 46,5 miljoen euro
aan de bouw van de nieuwe zeesluis.
[embed][/embed]
Amsterdam heeft goud in handen met de haven, Annemarie Manger @TataSteelEurope en voorzitter @Amports. Toegevoegde waarde EUR 7 mrd en ca 70.000 arbeidsplaatsen.
Meest Gelezen
Tweede aangifte wegens aanranding bij Damloop By Night
Betere bebording kan volgens Lokaal Zaans en PVV irritaties bij inwoners tegengaan
Dienstverlening EBS vanaf 20 oktober naar 91 procent van de ritten
Eigen Huis noemt splitsen 'kans die gegrepen moet worden'
