De PvdA, GroenLinks en het CDA willen dat onderzocht wordt of de extra stikstofneerslag in de Polder Westzaan door de veranderingen bij de spoorwegovergang in de Guisweg kan worden gecompenseerd door een afwaardering van de A8 West naar 80 kilometer per uur.
Het ondertunnelen van het wegverkeer levert een toename van de stikstofdepositie op de natuur in de omliggende Natura 2000-gebieden op, maar hoe dat opgelost gaat worden wordt pas gaandeweg het project duidelijk. De Polder Westzaan krijgt het wat dat betreft het zwaarst te verduren, terwijl er nu al te veel stikstof neerslaat. De plannen zoals ze er nu liggen stuiten overigens op grote bezwaren uit verschillende hoeken, maar dé oplossing voor de kruising – de treinen door een tunnel en het wegverkeer op het maaiveld – is vanwege de hoge kosten afgeschoten.
