Bij Figaro ligt de focus op kwaliteit en niet op geld

Het college heeft de uitgangspunten vastgesteld voor de aanbesteding van Figaro, één van de meest in het oog springende plekken in Zaandam. Grenzend aan het Stadhuisplein en het station markeert de nieuwbouw die er moet komen de toegang tot het centrumgebied. Daar vooral mág het niet fout gaan met sfeer en volume.

Voorop staan een goede toegankelijkheid, een aangename en levendige verblijfsruimte en sociale veiligheid voor forenzen en andere reizigers. Er wordt nu toegewerkt naar een Europese aanbesteding, met onder meer een openbare en bewaakte fietsenstalling voor gebruikers van het openbaar vervoer, een commerciële voorziening en appartementen. De hoofdentree komt op het maaiveld aan de Provincialeweg, met ruimte taxistandplaatsen, een Kiss & Ride, laad- en losplaatsen, parkeerplaatsen voor mindervaliden en parkeren voor een trouwauto. Ook noodzakelijk zijn ondergrondse afvalcontainers, een royale openbare trap met fietsgoot en een openbare lift.

Zaanstad hecht bovendien aan een toekomstbestendig gebouw met een CO2-neutrale voetafdruk en het is de ambitie om een klimaatadaptief icoon

te realiseren. Bij de ontwikkeling wordt uitgegaan van houtbouw. De momenteel beschikbare budgetten zijn ontoereikend

om al deze doelstellingen te kunnen realiseren, en over de dekking wordt dit najaar een voorstel voor gedaan aan de raad. Sinds 2003 wordt al over de invulling van Figaro gesproken: eerst zouden er kantoren en woningen komen, later het Cultuurcluster. Nu wordt met name ingezet op huisvesting met circa 1500 vierkante meter vloeroppervlak voor commerciële voorzieningen verdeeld over twee etages.

Kantoren en woningen

Daarnaast is rond 1000 vierkante meter bestemd voor kantoren en afhankelijk van de hoogte van het gebouw moeten er 105 tot maximaal 195 woningen gerealiseerd worden met 30 procent sociale huur, 30 procent middenhuur en 40 procent vrije sector. Het is verplicht Figaro Europees aan te besteden en dat gebeurt via een zogenoemde niet-openbare aanbestedingsprocedure, waarbij onderscheid wordt gemaakt tussen een selectie- en een gunningsfase. In de tender 'wordt een financieel kader meegegeven en de focus ligt op kwaliteit en niet op prijs,' aldus het college.

Ambtenarenfietsen

Voor het stallen van fietsen van ambtenaren van Zaanstad is geen ruimte in de plannen opgenomen

. Voor een definitieve ambtelijke fietsenstalling worden diverse mogelijkheden onderzocht, waaronder ook het toevoegen van een kelder onder Figaro. Als tijdelijke tussentijdse oplossing wordt met NS en ProRail besproken of het mogelijk is tijdelijk de ambtenarenfietsen een plek te geven in de nieuw te bouwen stalling, aangezien de geplande aantallen voor de Figaro-stalling rekening houden met de vraag in 2040. De eerste tijd zou daar dus ruimte over moeten zijn.