Zaans vaarvignet kan sommigen niet snel genoeg gaan; gesputter blijft

Er wordt in Zaanstad flink gesputterd tegen het raadsvoorstel om een gemeentelijke heffing van 152 euro per jaar en een vignetplicht in te stellen voor gemotoriseerde pleziervaartuigen. Er zijn echter ook waterrecreanten voor wie maatregelen tegen veel te snel varende boten niet snel genoeg kunnen gaan. Voor hen is het plezier er wel af.

Zaanstad wil met de invoering van binnenhavengeld en het zichtbaar op de boot te bevestigen vignet als betalingsbewijs aansluiten bij ontwikkelingen in onder andere Amsterdam, Haarlem en Weest en de provincie. Ook tijdens Sail later deze maand dient een vignet als betalingsbewijs voor het evenement.

Er is geen gedifferentieerd tarief overwogen met een onderscheid naar type vaartuig of gedrag, antwoordt het college op vragen van de PVV, omdat het gaat om een heffing voor het gebruik van diensten en voorzieningen die de gemeente verstrekt. Een kano, kajak, surfplank, sup, waterfiets, roeiboot of opblaasbare boot zonder harde bodem, 'voor zover die naar uiterlijke kenmerken ongeschikt is om gemotoriseerd te worden voortgedreven en uitsluitend met spierkracht wordt voortbewogen' is vrijgesteld.

Snelheidsmetingen

Een differentiatie op basis van vaarsnelheid, motortype of gebruiksfrequentie is in de praktijk nauwelijks handhaafbaar, is lte lezen in de antwoorden. 'Het vaststellen van vaarsnelheid vereist metingen op het water. Het motortype is niet altijd direct herkenbaar en wordt niet centraal geregistreerd. Bovendien staat ook dit type onderscheid los van het feitelijke gebruik van de vaarvoorzieningen. Ook wet-en regelgeving bieden hiervoor geen handvatten.'

Het nieuwe beleid is een aanvulling op bestaande regelgeving. 'Het gebruik van een vignet geeft ons beter inzicht in waar bijvoorbeeld waarschuwingsborden moeten worden geplaatst en waar extra patrouilles nodig zijn om ongevallen en te hard varen te voorkomen.'

Betere voorzieningen

De opbrengsten uit het binnenhavengeld voor de pleziervaart worden ingezet voor de verbetering van de voorzieningen, zoals de aanleg en het onderhoud van steigers en ligplaatsen, de uitbreiding van walstroomvoorzieningen en andere faciliteiten die het comfort en gebruiksgemak voor watersporters vergroten. De gemeentelijke afdeling Havens & Vaarwegen gaat toezien op de aanwezigheid van vignetten.

Scanners

Het patrouillevaartuig van de dienst wordt uitgerust met een scanner en toezichthouders gebruiken handscanners om vignetten aan boord van vaartuigen te controleren. Daarnaast worden scanners geplaatst bij bruggen en sluizen die bijvoorbeeld piekmomenten in beeld brengen, maar die niet worden ingezet voor handhaving. De kosten voor het registratiesysteem, inclusief toezicht en de administratieve verwerking, bedragen 220.276 euro.