Alleen nieuw ontwerp haalbaar voor project Guisweg

Het eerste voorkeursalternatief voor de eliminatie van de spoorwegovergang in de Guisweg is definitief van de baan. Het stuit op landelijke regels over stikstof en kan daarom niet op tijd gereed zijn om het Programma Hoogfrequent Spoor op de Zaanlijn in 2031 mogelijk te maken. Daarnaast blijven de kosten van het geoptimaliseerde ontwerp met 181 miljoen euro niet binnen het beschikbare budget.

Er wordt nu vol ingezet op het alternatief van 177 miljoen waarbij de gemeente grond van cacaoverwerker Ofi (voorheen Olam Cocoa) koopt om een eerder afgeschoten oplossing toch mogelijk te maken. Deze heeft geen stikstofprobleem, is mede daarom op tijd gereed voor meer treinen op het spoor en past binnen het budget. 'Ook op een aantal andere aspecten zoals sociale veiligheid, flora en fauna en bouwhinder scoort het Alternatief Guisweg beter, laat het college aan de gemeenteraad weten. Over een verdiept spoor wordt niet gerept. 

De twee onderdoorgangen voor fietsers en voetgangers en eentje voor het autoverkeer blijven overeind, maar de opheffing van de oprit naar de A8 in Zaandijk wordt geschrapt. Net als de voorgestelde nieuwe oprit nabij het politiebureau. Vooral het behoud van deze verbindingen met de snelweg in de richting van Amsterdam wordt volgens het college zeer op prijs gesteld door inwoners. De fiets- en voetgangersverbindingen verdienen in de verdere uitwerking nog de nodige aandacht om de kwaliteit daarvan verder te verbeteren, schrijft het college ook.