Port of Amsterdam heeft een primeur met het eerste elektrische schip ter wereld dat aan boord waterstof kan produceren uit een vaste stof: natriumboorhydride. Met deze waterstof kan de Neo Orbis (Nieuwe Wereld) zelf zijn batterijen opladen.
De Neo Orbis is het nieuwe representatievaartuig van Port of Amsterdam, maar vooral ook een pilotschip binnen het Europese H2Ships-programma. Dit programma onderzoekt hoe waterstof kan bijdragen aan het verduurzamen van de scheepvaart en het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen. De bouw van het schip startte in 2023 en de tewaterlating vond plaats bij scheepswerf Next Generation Shipyards in Lauwersoog.
Eigen botenhuis
Niet alleen de waterstofinstallatie is innovatief, maar ook de bouw van het schip. Zo bestaat ongeveer 80 procent van de materialen voor het interieur uit hergebruikte onderdelen en is voor het casco deels hergebruikt staal gebruikt. Nu het schip te water is gelaten is later deze maand een eerste proefvaart gepland. Daarna vaart het schip naar zijn ligplaats in de Amsterdamse haven, waar de Neo Orbis een eigen botenhuis heeft.
Intussen wordt de waterstofinstallatie verder afgebouwd. Uiteindelijk zal Lloyd’s Register het schip keuren. Volgens de planning gebeurt dat komende zomer. Na de installatie van het waterstofsysteem kan de Neo Orbis volledig op waterstof varen. Tot die tijd vaart het schip elektrisch.