Spitsheffing NS mag alleen als uiterste noodgreep

De NS mogen in de toekomst alleen een hoger tarief in de spits vragen als andere opties om te spits te verlichten niet werken. Dat staat in het nieuwe contract dat de spoorvervoerder voor de komende jaren sluit.

Over de voorgenomen spitsheffing was veel ophef: reizigers zouden tot 2,50 euro meer gaan betalen voor een treinkaartje in de spits, terwijl lang niet iedereen een trein eerder of later kan nemen. Nu moeten de NS eerst aantonen dat het niet is gelukt om de spits te verlichten door het aantal zitplaatsen uit te breiden of door de dienstregeling aan te passen, zo staat in de nieuwe hoofdrailnetconcessie die vanaf 2025 ingaat. Ook moet de vervoerder eerst proberen mensen uit de spits te halen door kaartjes in de daluren juist goedkoper te maken.

Pas als die opties niet effectief blijken, mogen de NS het kabinet en de Kamer vragen om een spitsheffing in te voeren. Een nieuw tarievenstelsel mag pas vanaf 2026 worden ingevoerd. Reizigersorganisatie Rover verzette zich al langer tegen de plannen.