Rituitval EBS blijft schommelen, maar wel meer bussen op zaterdag

Het blijft kwakkelen met de uitvoering van de dienstregeling door EBS. In de tweede helft van maart en in april is de dalende uitval van ritten omgeslagen in een stijging. Deze uitval is onder meer te verklaren doordat onverwacht veel uitzendkrachten in de meivakantie met verlof waren. 

Er werden ook chauffeurs ingezet op extra ritten, zoals tijdens Koningsdag en in de weekenden van en naar de Zaanse Schans, wat betekent dat zij niet op andere diensten ingezet konden worden. Door de inzet van plein- en nachtwachten was er overdag bovendien minder personeel beschikbaar, aldus de meest recente rapportage over de dienstverlening van de busvervoerder in Zaanstreek - Waterland. 

Bron: Vervoerregio Amsterdam

Sinds zaterdag 17 mei is de dienstregeling opgeschaald en voldoet op de zaterdagen weer aan de eisen. Dit betekent dat er 40 diensten meer gedraaid worden op de zaterdagen. 'De verwachting is dat de dienstuitvoering eind mei weer echt verbeterd is ten opzichte van het begin van de maand,'meldt wethouder Gerard Slegers aan de gemeenteraad.

Hoewel de rituitval wat gestegen is zijn er niet meer klachten binnengekomen over reisinformatie die niet klopt,  Er zijn inmiddels door EBS andere werkwijzen ingesteld om ervoor te zorgen dat de reisinformatie beter op orde is. Dit lijkt zijn vruchten af te werpen. Ook in april is het aantal beschikbare chauffeurs gestegen. Er zijn veertien chauffeurs gestart en vier uitgestroomd.

Levering bussen

Sinds 31 maart wordt de hele dienstregeling met elektrische bussen gereden. Dit geldt voor bijna de hele concessie, op een enkele uitzondering na. Deze uitzondering ligt bij de buurtbussen en bijvoorbeeld de mogelijke inzet van een reservevoertuig op lijn 67. De planning voor het leveren van de laatste bussen is echter weer door bouwer VDL aangepast. De laatste twee bussen van de bestelde vloot moeten nog geleverd worden. De verwachting is nu dat deze in week 20 en week 23 beschikbaar komen. 

Laadproblemen

De situatie met de laders is nog ongewijzigd. Overdag is er in Zaandam geen stroom beschikbaar, en zowel daar als in Purmerend  moeten mensen van EBS controleren of de laders wel werken. Vanwege een storing in de software is dat al maanden het geval. Hoewel de oplossing met de plein- en nachtwachten op de korte termijn goed werkt, zorgt dit er wel voor dat deze mensen niet kunnen worden ingezet op reguliere busdiensten. Daarnaast is dit voor de lange termijn geen echte oplossing. Naar een technische oplossing voor de laadproblematiek wordt dan ook nog druk gezocht.