Asielboten Gerrit Bolkade voorzien van innovatieve energievoorziening
De opvangboten van het COA aan de Gerrit Bolkade in Zaandam hebben een innovatieve energievoorziening gekregen die het gebruik van dieselgeneratoren tot een minimum beperkt. Er is een tekort aan stroom voor de opvang, wat is ondervangen door het bijplaatsen van batterijen. Hiermee wordt ook de uitstoot van stikstof- en CO2 belerkt.
In samenwerking met batterijspecialist Intercel en energie- en aandrijftechniekbedrijf Electroproject is een integrale energie-infrastructuur opgezet die het tekort aan vermogen vanuit het stroomnet compenseert en de netbelasting reduceert. Door de inzet van batterijopslag en slimme sturing hoeven dieselgeneratoren alleen te draaien wanneer dat echt nodig is, wat zorgt voor een duurzame en betrouwbare stroomvoorziening. Sinds november vorig jaar wonen zo'n 1000 mensen op de twee boten die eerst afhankelijk waren van een tijdelijke stroomvoorziening.
Onregelmatig gebruik
De locatie kampt met een beperkte netaansluiting: overdag is het beschikbare vermogen contractueel beperkt tot 550 kW en ’s nachts tot 1700 kW. Het verbruik is onregelmatig, met gemiddelde waarden die overdag veel hoger liggen dan de beschikbare 550 kW, terwijl het nachtverbruik vaak lager is dan de maximale capaciteit. Dankzij het opslaan van energie in batterijen tijdens de nacht kan deze nu overdag worden ingezet om het net aan te vullen.
Leveringszekerheid
Het Centraal Orgaan opvang Asielzoekers gaat op zowel bestaande als nieuwe locaties maatregelen treffen om het energieverbruik zo laag mogelijk te houden. Voor de leveringszekerheid en om de batterij niet onnodig groot te maken, zijn op de Gerrit Bolkade ook generatoren geplaatst die op ecologische diesel draaien. Een intelligente regeling zorgt ervoor dat de batterij piekbelastingen opvangt, zodat eventueel draaiende dieselgeneratoren continu en op hun optimale rendement functioneren. 'Tot nu toe heeft het systeem zich uitstekend bewezen,' aldus Juan Catena van Electroproject.
Logistieke uitdagingen
In dit gehele traject waren er ook logistieke uitdagingen, zoals het hijsen van de 34 ton zware containers binnen slechts 30 minuten. Goed overleg tussen alle betrokken partijen, waaronder de brandweer en de Omgevingsdienst Noordzeekanaalebied, was cruciaal. De totale levertijd bedroeg 20 weken, terwijl de implementatie bij het COA zelf minder dan twee maanden in beslag nam.
De combinatie van geavanceerde techniek en slimme sturing biedt een lange levensduur van het systeem en flexibiliteit voor toekomstige uitbreidingen met extra assets of nieuwe technologieën. Volgens Intercel en Electroproject vormt deze integrale aanpak 'een voorbeeld van hoe duurzame en betrouwbare energievoorziening in gevoelige omgevingen kan worden gerealiseerd'.
