Verzet tegen 'mini A8/A9 door Assendelft en Saendelft'

De Actiegroep Noorderveenweg is fel gekant tegen de huidige plannen voor de nieuwe verbindingsweg in Assendelft, een 'mini A8/A9 door Assendelft en Saendelft'. De paar drempels die op de Noorderveenweg en de Verlengde Noorderveenweg gepland zijn, zijn volgens bewoners volstrekt onvoldoende om massaal sluipverkeer tegen te gaan.

Op zich zijn ze blij met deze drempels, maar daarmee is de koek dan ook meteen op. Andere suggesties van bewoners zijn niet meegenomen, waaronder hun belangrijkste punt: maatregelen voor het weren van het doorgaand sluipverkeer. Integendeel. In het nieuwe ontwerp voor het kruispunt Noorderveenweg / Dorpsstraat staat nu tot verrassing van de omwonenden 'een megalomaan zesbaans kruispunt' ingetekend, waar dat nu een rotonde met twee banen is. 'Buiten het feit dat er in onze ogen te weinig ruimte is om zo’n kruispunt door de Dorpsstraat te laten lopen, geeft het volgens ons ook een totaal verkeerd signaal aan het doorgaand verkeer,' aldus een schrijven van de actiegroep aan de raad.

Het woon- en leefklimaat van de mensen rondom dit kruispunt wonen en die straks een grote toename van het autoverkeer vlak langs hun woning krijgen zal er ingrijpend door verslechteren. 'De sluizen gaan wijd open voor al het (doorgaand) sluipverkeer,' constateren de schrijvers. En 'een nieuw groot probleem dreigt met de realisatie van deze weg te ontstaan, namelijk een verkeersinfarct op de Noorderveenweg tijdens de spitsuren, zodat de bewoners van Saendelft grote moeite zullen gaan krijgen om hun wijk in en uit te komen'.

De actiegroep is niet tegen de aanleg van de nieuwe verbindingsweg, maar wél wanneer daar onvoldoende maatregelen tegen doorgaand sluipverkeer worden genomen. De raad wordt gevraagd om 'een echte inspraakbijeenkomst (geen informatieavond) over het definitieve ontwerp' zodat omwonenden er nog over kunnen meepraten. De weg in de voorgestelde vorm is voor de bewoners niet acceptabel. En waarom is met de besluitvorming niet gewacht op de resultaten van het mobiliteitsonderzoek voor Zaanstad Noord (Krommenie en Assendelft) dat eraan zit te komen?