Fietsersbond pleit voor onafhankelijke fietscoördinator
Zaanstad gaat een fietscoördinator aanstellen die het aandeel van de fiets in het verkeer moet zien te verhogen van 27 procent nu naar ten minste 35 procent. Ook moeten knelpunten in kaart worden gebracht en aangepakt en moeten fietsers meer aandacht krijgen bij ontwikkelingen in de gemeente. De Fietsersbond Zaanstreek pleit voor een onafhankelijke functionaris.
De bond pleit in een lijst met tien aanbevelingen voor een coördinator met een zelfstandige positie in het bestuur. ‘De fietscoördinator valt weliswaar onder de wethouder, maar kan rechtstreeks rapporteren aan de gemeenteraad en door die raad ter verantwoording worden geroepen,’ staat bovenaan de lijst. Hij/zij moet ook kunnen beschikken over een eigen budget om de gewenste fietsinfrastructuur – inclusief de promomotie en realisatie van 30-kilometerzones – te kunnen realiseren. De Fietsersbond wil in Zaanstad een v ersnippering in de fietsinfrastructuur voorkomen en vooral snelle en comfortabele Noord-Zuid en West-Oostroutes aanleggen, ‘ongehinderd door oversteekplaatsen en kruisingen’.
Obstakels
De gelegenheid wordt meteen te baat genomen om het gevaar van gehate en gevreesde
obstakels zoals paaltjes, sluizen, verkeerskussens, drempels en anti-fietshekken weer eens onder de aandacht te brengen en te wijzen op de noodzaak van het verwijderen van deze hindernissen. Verkeerskussens liggen onder meer op de Zaanweg in Wormerveer sinds daar een 30-kilometerregime is ingevoerd. Daarentegen moeten kantbelijning en ‘vergevingsgezinde bermen of stoepranden’ juist overal worden aangebracht. De vermindering van het aantal oversteekplaatsen dient volgens de belangenbehartigers van fietsers een doel op zich te zijn, aangezien verreweg de meeste fiets-auto-aanrijdingen zich voordoen op kruisingen.
[embed][/embed]
De bond wijst er verder op dat bij wegwerkzaamheden vaak nauwelijks rekening gehouden wordt met fietsers. De fietscoördinator zal een duidelijke inbreng moeten hebben bij de bewegwijzering van openliggende wegen.
