Een overheid die het grote geld binnenharkt door het automobilisten die een paar kilometer te hard rijden uit de zak te kloppen. Het is een gewaardeerd onderwerp tijdens familiefeestjes en op sociale media. Maar wat flitsboetes betreft lijkt de regio rond Amsterdam niet eens zo slecht af te zijn.
De app Flitsmeister hield het afgelopen jaar bij hoeveel meldingen van snelheidscontroles er op een bepaalde plek – zonder dubbeltellingen – werden doorgegeven. En wat blijkt: koploper was de A13 bij Rotterdam in de richting van Rijswijk. Op plek twee, maar op grote afstand eindigde de N209 (in beide richtingen), ook al bij Rotterdam.
https://twitter.com/Flitsmeister/status/945761597733171202
Het aantal keren dat Flitsmeister per locatie noemt, is het aantal afzonderlijke momenten waarop ergens een flitser stond opgesteld. Volgens het bedrijf is het totale aantal flitsers het afgelopen jaar toegenomen, doordat de politie meer is gaan controleren en verouderde apparatuur is vervangen.
- A13 Rotterdam-Rijswijk, hectometerpaal 15.2 (bij Rotterdam): 414 keer
- N209 beide richtingen, paal 4.4 (bij Rotterdam): 208 keer
- N302 beide richtingen, paal 87.5 (bij Lelystad): 176 keer
- N36 beide richtingen, paal 20.4 (bij Hardenberg): 174 keer
- A1 Amsterdam-Amersfoort, paal 11.2 (bij Muiden): 151 keer
- A10 Amsterdam beide richtingen, paal 6.8: 136 keer
- A2 Utrecht-Amsterdam, paal 36.8 (bij Ouderkerk aan de Amstel): 124 keer
- N46 beide richtingen, paal 4.5 (bij Groningen): 111 keer
- N307 beide richtingen, paal 25.1 (bij Dronten): 111 keer
- A29 Dinteloord-Rotterdam, paal 13.8 (bij Barendrecht): 110 keer
- A4 Leiden-Amsterdam, paal 21.2 (bij Weteringbrug): 107 keer
- A16 Rotterdam-Breda, paal 30.4 (bij Hendrik-Ido-Ambacht): 105 keer
- N702 Almere beide richtingen, paal 5.8: 104 keer
- A4 Schiedam-Delft, paal 60.3 (bij Schipluiden): 103 keer
- N784 beide richtingen, paal 5.1 (bij Arnhem): 96 keer
- A27 Breda-Almere, paal 95.8 (bij Laren): 96 keer
- A28 Utrecht-Groningen, paal 91.3 (bij Zwolle): 94 keer
- N261 beide richtingen, paal 13.1 (bij Kaatsheuvel): 89 keer
- N370 beide richtingen, paal 3.0 (bij Groningen): 88 keer
- N701 beide richtingen, paal 1.0 (bij Almere): 88 keer
We stoppen met het verwerken van flitsers https://t.co/OXhSzq6HHb
— Flitsservice NB (@FlitsserviceNB) December 24, 2017
Blijft de vraag over hoe betrouwbaar de lijst van Flitsmeister is. Overmorgen komt er na om en nabij zeventien jaar een einde aan het beoordelen van flitsmeldingen door Flitsservice.nl door een groep toegewijde vrijwilligers. Flitsservice.nl bedient de eigen app FlitsNav, maar ook Waze Navigatie, TomTom, Routeradar en radiostations als Skyradio en regionale omroepen.
Het is niet altijd wat het lijkt
Flitsservice.nl ontdekte door alle binnenkomende meldingen handmatig te checken onder meer dat op de A13 ter hoogte van kilometerpaal 15.2 – de koploper van Flitsmeister – ‘om de haverklap een opvallende politieauto staat te posten’, edoch niet voor een snelheidscontrole maar voor een eventuele hit op de kentekenscanners die iets daarvoor staan opgesteld.
De vrijwilligers gooien de handdoek in de ring omdat ze het werk niet meer aankunnen: ‘Waar het vroeger nog redelijk overzichtelijk was met flitsers en men redelijk wist, als melder, wat nou wel een flitser was en wat niet, is dat tegenwoordig wel anders. Elke politieauto is een potentiële flitser tegenwoordig, met dank aan de lasergun.’
Per 1 januari werkt FlitsNav nog wel, maar alleen met ongecontroleerde meldingen.
