Geen gemakkelijke oplossing voor einde aan vaaroverlast

De opgave om duurzaam varen te realiseren en om een goede balans te vinden tussen recreatieve waarden enerzijds en natuur- en landschapswaarden anderzijds wordt steeds urgenter in Zaanstad, onder met vanwege toenemende klachten over snelwaren. De invoering van vignetten voor boten laat op zich wachten, maar is een belangrijk aspect.

Onderzoek naar het invoeren van vignetten om duurzaam varen te stimuleren is nog gaande. 'Om te kunnen werken aan verduurzaming van de recreatievloot is het belangrijk dat we meer zicht hebben op de vloot en het vaargedrag,' schrijft het college aan de raad. Het gebruik van het water is de afgelopen jaren toegenomen, met een piek in de coronajaren. Tegelijkertijd heeft het water vele natuur- en landschapswaarden en het intensieve recreatieve gebruik kan leiden tot overlast voor de natuur, medegebruikers en omwonenden. Denk hierbij aan zaken als motorlawaai, onveiligheid, golfslag en en de afkalving van oevers en schade voor broedvogels.

'Duurzaam varen gaat over meer dan elektrisch varen, het gaat over alle aspecten in samenhang, van duurzame voortbeweging tot voorzieningen op de wal en van vaarbeperkingen in kwetsbare gebieden en seizoenen tot aan het onderhouden en uitbreiden van het vaarnetwerk in de gemeente,' aldus de brief aan de gemeenteraad. De belangen van de beroepsvaart worden daarbij niet uit het oog verloren,

'We zien momenteel dat natuurgebieden onder druk staan door snelvaren. In het kader van het gebiedsproces Polder Westzaan geven vele bezoekers van de publieksbijeenkomsten aan dat snelvaren steeds vaker voorkomt en in toenemende mate tot overlast leidt voor omwonenden, medegebruikers van het wateren voor de natuur en het landschap. Ook uit Krommenie dringen dergelijke signalen tot ons door,' schetst het college. Naast het werken met vignetten is het nodig een zonering te maken van het Zaanse vaarnetwerk, te starten met de weidevogelkernen en die gebieden waar snelvaren tot hinder en overlast zorgen.'O