De VVD in Zaanstad trekt ten strijde tegen het inrijverbod op de Kerkstraat in Oostzaan tijdens de spits. Of eigenlijk tegen de discriminatie van inwoners van Zaanstad die, in tegenstelling tot Oostzaners, geen ontheffing kunnen krijgen. En zo mogelijk voor extra verkersdrukte in Zaanstad zorgen omdat ze moeten omrijden.
Davelaar noemt dat 'een moeilijk uit te leggen onderscheid'. Een auto van een inwoner van Oostzaan veroorzaakt op de Kerkstraat immers niet minder verkeersdruk, geluid, uitstoot of verkeersonveiligheid dan een vergelijkbare auto van een inwoner van Zaanstad. 'Toch wordt het doorgaande verkeer van Oostzaanse inwoners in belangrijke mate geaccepteerd, terwijl verkeer van Zaanse inwoners zonder specifieke binding met Oostzaan wordt geweerd. Wanneer verkeersoverlast werkelijk de doorslaggevende reden voor de maatregel is, ligt het niet voor de hand dat de herkomst of woonplaats van de automobilist bepaalt of die overlast wél of niet wordt toegestaan.'
Onderzoek
Davelaar wil daarom van het college van Zaanstad weten hoe dat tegen dit vermeende onrecht aankijkt en waarom niet is onderzocht 'in welke mate het Oostzaanse inrijverbod ertoe leidt dat verkeer van Zaanse inwoners moet omrijden waardoor extra verkeersbewegingen en verkeersdruk op Zaans grondgebied ontstaat'. En is het college bereid met Oostzaan in gesprek te gaan om aan te dringen op wederkerige en gelijkwaardige toegang voor inwoners van beide gemeenten? Waarom de VVD nu pas een punt maakt van een inrijverbod dat
van kracht is sinds maart 2019 laat Davelaar in het midden.