Plan voor woonzorgcomplex voor senioren aan de Westzijde 390

Van den Bruele Vastgoed wil op een braakliggend terrein aan de Westzijde in Zaandam een complex met woonzorgeenheden bouwen met 30 niet-zelfstandige wooneenheden van elk ongeveer 30 vierkante meter. Er zal 24 uur per dag zorg verleend worden aan senioren die niet langer thuis kunnen wonen. Het college is akkoord met de plannen.

Daarin is een gebouw voorgesteld van maximaal veertien meter hoog. Een zogenoemde quickscan heeft uitgewezen dat er sprake is van 'een kansrijk initiatief, dat kan bijdragen aan de woonzorgopgave van Zaanstad'. Voor wat betreft het bouwvolume en de opzet dient het plan nog wel aangepast te worden aan de stedenbouwkundige uitgangspunten, schrijft het college in haar raadsvoorstel. En er dienen voldoende bruikbare parkeerplaatsen voor zowel auto’s als fietsers op eigen terrein te worden gerealiseerd.

Aan de hand van de uitkomsten uit de quickscan is een startnotitie opgesteld voor de herontwikkeling van het perceel Westzijde 390. Eerdere plannen, waaronder het realiseren van vijf woningen bleken niet haalbaar, onder andere vanwege het parkeren in de voortuin en het realiseren van meer uitritten naar de Westzijde. In 2023 werd een nieuw plan ingediend voor het woonzorggebouw. Door een aanpassing daarvan kan een semi-openbare plek aan de Zaan worden gerealiseerd,' aldus het college. 'Uitgangspunt is om een aansluiting op de Rembrandtstraat als kans te gebruiken om een doorkijk/potentieel semi openbare plek aan de Zaan te realiseren. Het parkeren dient dan aan de zuidkant van het perceel opgelost te worden.' Op eigen terrein, dus.

Zaanstad wil het gebouw aan de kant van de Westzijde minder hoog en breed maken als op de eerste schetsen is ingetekend en dan op het middengedeelte meer de hoogte in gaan. Aan het lint mag het maximaal twee bouwlagen met kap worden en richting de Zaan mag meer de hoogte in worden gegaan. Er zijn vijftien parkeerplekken nodig bij de voorgestelde invulling, zo is berekend.

'In het initiatief zijn dertien parkeerplaatsen op eigen terrein voorzien, waarvan er minimaal één niet bruikbaar is omdat het onmogelijk is om vooruit of achterin te rijden. Daarnaast moet er ook een keermogelijkheid zijn voor al het verkeer op het perceel, zodat voertuigen vooruit kunnen in- en uitrijden. Bij de verdere uitwerking van de plannen dient aangetoond te worden dat hier voldoende ruimte voor is,' aldus het raadsvoorstel.