Fietsersbond laakt voorrang voor auto's op Hempont bij grote drukte

De afdelingen Zaanstreek en Amsterdam van de Fietsersbond hebben het GVB laten weten not amused te zijn over het beleid om bij grote drukte voor de Hempont auto's ruim baan te geven ten koste van fietsers. Dat gebeurde bijvoorbeeld op 5 september, toen de werkzaamheden aan de A10 Noord veel meer automobilisten dan gebruikelijk richting het veer dreven.

De Hempont heeft verplaatsbare hekken waarmee het fietsgedeelte en het autodek vergroot of verkleind kunnen worden. Dat viel die dag maximaal in het voordeel van de automonbilisten uit, waardoor ook veel fietsers en scooteraars op een volgende overtocht moesten wachten. Met alle zichtbare en hoorbare irritaties van dien. 'Wij hebben veel sympathie voor het pontpersoneel dat deze chaos in goede banen moest zien te leiden. Toch vinden wij dat we bezwaaar moeten maken tegen het gehanteerde voorrangsbeleid,' schrijven de afdelingen aan het vervoerbedrijf. 

'Fietsers moesten voorrang geven aan automobilisten die files op de snelweg probeerden te ontwijken. Dat is de wereld op zijn kop. Elke auto die op de pont staat neemt de plek in van tien fietsers. Is een automobilist tien keer zo belangrijk als een fietser?' vraagt onder anderen woordvoerder van de Zaanse fietsers Sonja Puhl - Diehle. Die er ook nog op wijst dat in tegenstelling tot automobilisten fietsers niet de afweging tussen file of pont kunnen maken: zij mogen immers sowieso niet door de Zeeburgertunnel.

Juist op dagen dat auto's het zwaar hebben op de A10 zou de Hempont een aanlokkelijk alternatief moeten zijn om dat voertuig thuis te laten staan en de fiets te pakken, aldus het schrijven. Nu gebeurde het tegenovergestelde. De beide afdelingen van de Fietsersbond stellen het GVD voor om in haar beleid op te nemen dat verkeer dat niet door de tunnel mag áltijd voorrang heeft op de ponten en dat ook op borden duidelijk te maken aan alle gebruikers.