De Fietsersbond Zaanstreek constateert 'met grote teleurstelling' dat
het herziene plan voor de Guisweg 'kwalitatief ondermaats is voor fietsers en voetgangers'. Ze heeft de gemeente opgeroepen om 'een volwaardig veilig alternatief voor fietsers en voetgangers te ontwikkelen' en om 'de verkeersveiligheid aantoonbaar te verbeteren'.
De eerdere keuze bood nog een wezenlijke verbetering voor langzaam verkeer, aldus de belangenvereniging, maar daar is nu geen sprake mer van. 'Weliswaar hoeven fietsers en voetgangers (waaronder gebruikers van rolstoelen, rollators en kinderwagens) in oost-westrichting straks niet meer te wachten voor een verkeerslicht en spoorwegovergang, maar daar staat tegenover dat zij een omweg van minimaal 240 meter en een helling met een onoverzichtelijke bocht moeten maken.'
Fietsverkeer vanuit de Oud Heinstraat richting het oosten moet zelfs circa 800 meter omrijden, inclusief een extra oversteek. 'Een onderdoorgang aan de noordzijde kan deze problemen voorkomen.'
Noord-zuid
Ook in noord-zuidrichting verslechtert de situatie, ziet de bond. 'De doorfietsroute tussen Wormerveer en Zaandam wordt door extra kruisingen met fietspaden minder veilig. Daarmee worden de huidige problemen niet opgelost, maar slechts verplaatst.'
Sterke fietsverbindingen in oost-westrichting over het spoor en de Zaan zijn een uitgangspunt in het Zaans Mobiliteitsplan, maar daar ziet de Fietsersbond niets van terug bij de Guisweg. 'Evenmin herkennen wij het door de gemeente gehanteerde
Stomp-principe, waarbij lopen en fietsen prioriteit zouden moeten krijgen boven gemotoriseerd verkeer.'
Veiligheid
Daarnaast zijn er zorgen over de verkeersveiligheid. 'De verwachte toename van gemotoriseerd verkeer via de Guisweg richting de A8 - en mogelijk ook van sluipverkeer richting de A7 - zal de druk op de kruispunten vergroten, met name bij de geplande oversteek bij de Dominee Jacobus Borstiusstraat en de rotonde Guishof–Guisweg–Fortuinweg. In de gekozen variant wordt hier totaal geen rekening gehouden.'