Meer N-wegen geschikt voor landbouwverkeer

De provincie heeft 21 extra delen van provinciale wegen aangewezen als zijnde geschikt voor landbouwvoertuigen zoals tractoren en oogstmachines. Die mogen daar nu nog niet rijden, maar daar komt verandering in. Daarmee stapt Noord-Holland over op een ruimer ‘ja tenzij’-beleid voor landbouwverkeer.

Om de wegen echt open te stellen zijn in sommige gevallen nog wel aanpassingen nodig. Voor alle wegen moet ook eerst een verkeersbesluit worden genomen. Naar verwachting kan in 2027 het eerste traject open. In Noord-Holland rijdt relatief veel landbouwverkeer over provinciale en gemeentelijke wegen. Dit leidt regelmatig tot discussies over verkeersveiligheid en doorstroming. In dorpskernen ervaren bewoners hinder van zwaar beladen en soms hardrijdende landbouwvoertuigen. Er zijn zorgen over trillingen, geluid en gevaar voor voetgangers en fietsers. Tegelijkertijd speelt de vraag of landbouwverkeer gebruik mag maken van provinciale wegen, om de dorpskernen te ontlasten, stelt de provincie.

De provincie kiest voor een 'ja-tenzij'-beleid voor landbouwverkeer: wanneer wegen geschikt zijn, is landbouwverkeer daar in principe welkom. Samen met partijen zoals gemeenten, de politie en de brancheorganisaties TLN, LTO en Cumela is gekeken op basis van welke criteria zij landbouwverkeer wil toelaten op N-wegen. In het Afwegingskader landbouwverkeer is de keuze gemaakt op basis van de inrichting van de wegen, verkeersveiligheid en doorstroming van het verkeer. Daarbij is onder andere gekeken naar de breedte van de weg, de verkeersdruk en of er een geschikte parallelweg is.