E-bussen EBS houden niet van sneeuw en kou

De sneeuw en koude dagen in januari hebben een grote impact gehad op de dienstregeling van EBS, aldus de laatste voortgangsrapportage van de Vervoerregioen Amsterdam over de prestaties van de regionale busvervoerder. Dagelijks werd bepaald welke ritten veilig door konden gaan. Maar dan wilde de bus soms niet meewerken.

Kou zorgde in december al voor een groter aantal storingen in de elektrische bussenvloot. Januari bewees de kwetsbaarheid. 'Naast de directe effecten van de sneeuw, heeft een koude temperatuur ook een langere impact op de inzetbaarheid van de zero emissie-vloot. Dit zie je ook terug in de weken na de sneeuw. Kou heeft namelijk een grote impact op elektrische bussen. Er was een flinke toename van storingen aan de batterijen en het elektrische systeem. Daarnaast neemt het verbruik van de bussen toe bij een lage temperatuur. Ook kan door kou de resterende batterijcapaciteit opeens terugvallen naar nul,' aldus de rapportage.

Dit alles leidden tot extra buswissels en een lagere beschikbaarheid van materieel. 'De gehele maand januari heeft de busbeschikbaarheid onder het benodigde spitsniveau gelegen. Er is extra capaciteit geregeld in de werkplaats, deels ook bij producent VDL, om de beschikbaarheid van de bussen zo spoedig mogelijk te herstellen. De vloot is vrij nieuw en dit waren voor veel bussen de eerste flink koude dagen. Hier zijn een aantal kinderziektes door naar boven gekomen. Er zijn nu bijvoorbeeld structurele oplossingen bedacht die de isolatiestoringen in de toekomst hopelijk voorkomen.' Storingen in de batterijen zijn echter niet preventief aan te pakken.

EBS heeft buiten deze uitdagingen om een groep chauffeurs opgeleid met lijnenkennis van zowel de Zaanstreek als Waterland. Normaliter wordt een chauffeur maar in één van de twee concessiegebieden opgeleid. Door nu een groep te hebben met kennis van de twee gebieden is gezorgd voor een flexibelere inzet en daarmee een grotere poule bij verzuim en/of wijzigingen in de formatie. De selectie en werving van nieuwe chauffeurs om de formatie te behouden blijft doorgaan.