Bussen in de Zaanstreek bijna net zo vol als voor corona

De Vervoerregio Amsterdam en de vervoerders Connexxion (in de Zaanstreek) en EBS (in Waterland) hebben in de zomer hard gewerkt aan de plannen voor het openbaar vervoer in 2023, het laatste jaar dat Connexxion hier actief is. De laatste stand van zaken is dat er geen drastische afschaling van het busvervoer dreigt.

Weliswaar liggen de reizigersaantallen op dit moment nog veel lager dan voor de coronacrisis, 'maar het is een kwestie van tijd tot die weer op het niveau van 2019 liggen en zelfs zullen groeien, al kunnen we nu nog niet exact voorspellen wanneer dat zal zijn,' laat de Vervoerregio weten. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is met extra geld over de brug gekomen om het OV in alle aangesloten gemeenten zoveel mogelijk overeind te houden.

Geen extra steun

'In de concessie Zaanstreek weten de reizigers het openbaar vervoer het beste terug te vinden. De aantallen zitten daar op dit moment weer op circa 90 procent ten opzichte van 2019 en dat groeit verder door. Dit is hartstikke goed nieuws, want hierdoor kan het OV-aanbod volgend jaar dan ook verder worden uitgebreid tot het oude niveau. Connexxion heeft hiervoor geen extra financiële steun nodig vanuit het Rijk of de Vervoerregio,' schrijft de Vervoerregio.

Waterland

Vanaf 2024 wordt de concessie Zaanstreek samengevoegd met die van Waterland en gaat EBS beide regio's runnen. 'EBS stelt in het winnende bod een uitbreiding van het OV-aanbod voor tot boven het niveau van 2019,' laat het samenwerkingsverband weten. In Waterland is circa 81 procent van de reizigers terug in het openbaar vervoer. Daar kan het aanbod op het huidige niveau worden gehouden dankzij een extra financiële bijdrage vanuit de Vervoerregio.