Bezwaar Schipholwatch tegen sanering Zwanenburgbaan

SchipholWatch heeft alsnog bezwaar aangetekend tegen de bodembeschikking die Schiphol kreeg voor het groot onderhoud aan de Zwanenburgbaan . Zowel de procedure als de beoordeling van de situatie is volgens het platform niet in de haak. De provincie had nooit mogen instemmen met 'het saneringsplan dat die naam niet mag dragen'.

Schiphol gebruike de verkorte procedure voor het aanvragen van de vergunning en de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied stond dat zonder verdere motivatie toe. 'Ons inziens onterecht, omdat deze procedure moet voldoen aan strenge voorwaarden. Zo mogen er geen omwonenden zijn die in hun belangen worden geschaad,' aldus Schipholwatch. 'Het mag bekend worden verondersteld, ook bij de omgevingsdienst, dat Schiphol op het gebied van milieu nauwlettend in de gaten wordt gehouden door de omgeving. Daarom had de verkorte procedure niet mogen worden toegepast.'

Vervolgens gaat het bezwaar in op een zestal aangetoonde bodemvervuilingen, met onder meer PAKs

en koper. 'Deze worden voor het gemak bestempeld als historische vervuilingen. Vanwege de ouderdom – ontstaan vóór 1987 – zouden deze niet te hoeven worden gesaneerd. Maar in de aanvraag is dit niet gemotiveerd aan de hand van historische gegevens of nulmetingen. De omgevingsdienst volgt hier al te makkelijk de redenering van het notoir onbetrouwbare Schiphol.'

Ook zijn er rond de Zwanenburgbaan gevaarlijk hoge concentraties van het ‘forever chemical’ PFOS aangetroffen, in de grond én in het grondwater. 'Ook deze worden gemakshalve aangeduid met ‘historisch’, maar dat is te kort door de bocht. Deze stof werd of wordt gebruikt in onder meer blusschuim. Schiphol geeft niet aan tot welk jaar de stof is toegepast.' Het bezwaar behandelt ook nog een aantal andere verontreinigingen, met onder meer barium en arseen – tot zelfs meer dan tien keer de toegestane concentraties.