VolkerRail gaat de komende tijd op last van ProRail alle vernieuwde kraagbouten van de Zaanlijn weer vervangen, meldt Cobouw. De bouwer gebruikte afgelopen zomer de verkeerde bouten bij de spoorvernieuwing tussen Zaandam en Uitgeest, waardoor roest kan ontstaan.
VolkerRail moet de bouten nu stuk voor stuk omwisselen, maar dat gaat gebeuren op tijden dat de treinreiziger er geen last van heeft. De precieze aantallen en kosten van de flater zijn niet bekend bij spoorbeheerder ProRail. Afgelopen juli werkte VolkerRail tijdens een hittegolf negen dagen het klokje rond aan de vernieuwing van de Zaanlijn, met de inzet van 74 werktreinen. Er moesten onder meer 36.000 dwarsliggen worden vernieuwd. Het bevestigingsmateriaal van al die dwarsliggers voldoet echter niet aan de contractvoorschriften: ze moeten verzinkt om roestvorming tegen te gaan en dat is niet het geval. De veiligheid is niet in het geding, zo benadrukt ProRail.
Vandaag blikken we terug op een mooie klus die we samen met @vhbinfra hebben uitgevoerd in Zaandam. Dankzij de goede samenwerking ligt het spoor er weer netjes bij. Daar is bovendien een mooie timelapse van gemaakt, bekijk het hier! #samenwerken #concernkracht pic.twitter.com/g882izfB1N
— VolkerRail (@VolkerRail) December 29, 2018
