Meeste verkeersongelukken door voorrangsfouten

Er zijn in Zaanstad voornamelijk verkeersongevallen door voorrangsfouten. Kinderen tot en met elf jaar, jongeren in de leeftijd van zestien tot 24 jaar en ouderen vanaf 65 jaar zijn de leeftijdsgroepen die een risico vormen voor de verkeersveiligheid.

Dat staat in het geactualiseerde Werkplan Verkeersveiligheid , dat aangeeft welke maatregelen om de verkeersveiligheid verbeteren de komende jaren uitgevoerd gaan worden en welke kosten daarmee gemoeid zijn tussen 2021 en 2023. Volgens de Zaanpeiling is 42 procent van de inwoners tevreden over de verkeersveiligheid in hun eigen buurt en de ambitie is om dit in twee jaar op te schroeven tot de helft. Mensen op gemotoriseerde tweewielers, fietsers en voetgangers lopen de meeste risico's.

Uit de analyse van de verkeerssituatie in de gemeente is gebleken dat verstedelijking, vergrijzing, meer mobiliteit, de toename van het aantal nieuwe vervoermiddelen, toenemende druk(te) op het fietspad, afleiding van weggebruikers in het verkeer, de snelle ontwikkeling van voertuigtechnologie, agressief rijgedrag en de 24 uurseconomie allemaal een rol spelen op de openbare weg.

Half miljoen euro

Om de verkeersveiligheid te verbeteren blijven al bestaande maar ook nieuwe activiteiten nodig op het gebied van infrastructuur, educatie, handhaving, campagnes/communicatie en participatie/samenwerking. Er is tot 2023 uit de eigen middelen een half miljoen euro voor opzij gezet.

Betere registratie

Sinds 2015 is de registratie van ongevallen sterk verbeterd en daarnaast worden vanaf 2019 ook ongelukken meegenomen die bij mobiel schademelden bekend zijn. De politie in Zaanstad is in ook 2020 nog beter gaan registeren. Hierdoor komen mogelijk meer gevallen met alleen blikschade voor in de cijfers dan in voorgaande jaren, maar geven de cijfers wel een reëler beeld van de verkeersveiligheid in Zaanstad.

Op het gebied van zogenoemde black spots en aandachtlocaties is de afgelopen jaren veel geïnvesteerd. Onder een black spot wordt een locatie verstaan waar in de afgelopen drie jaar zes of meer ongevallen met letsel hebben plaatsgevonden. Een aandachtlocatie is een locatie waar de afgelopen drie jaar drie tot vijf letselongevallen zijn gebeurd. Uit de analyse blijkt dat er geen black spots meer zijn. Wel zijn er acht aandachtlocaties:

• De N246 tussen de Veenpolderweg en Blankenburg;
• De Dr. H.G. Scholtenstraat, Heijermansstraat, Paltrokstraat, Veldbloemenweg;
• De Noorder IJ- en Zeedijk, Wibautstraat;
• De Ambachtslaan, Saendelverlaan;
• De Communicatieweg Oost, N246, Vaartdijk;
• De Fluitekruidweg, Veldbloemenweg, Zwanebloemkade;
• De Lobeliusstraat, Poelenburg, Weerpad;
• De Mauritsstraat, Provincialeweg.

Met betrekking tot de N246 gaat de provincie de snelheid verlagen naar 80 kilometer per uur. Het kruispunt van de Dr. H.G. Scholtenstraat, Heijermansstraat, Paltrokstraat en Veldbloemenweg krijgt op termijn verkeerslichten. Onderzocht wordt nog of op korte termijn daar de veiligheid vergroot kan worden met kleine maatregelen. Verder gaat de gemeente het kruispunt op de Noorder IJ- en Zeedijk monitoren.

Meer ingrepen

De Lobeliusstraat wordt in deze zomer aangepakt en de gemeente neemt dan meteen het kruispunt van de Lobeliusstraat, Poelenburg en het Weerpad mee. Het kruispunt met de Fluitekruidweg, Veldbloemenweg en Zwanebloemkade is onlangs al aangepakt, maar de gemeente blijft dit punt monitoren en onder de aandacht houden. Op termijn wordt de verlichting op de fietspaden op de rotondes in de Saendelverlaan aangepast en tot slot gaat Zaanstad de verkeersveiligheid van de kruising van de Provincialweg en de Mauritsstraat analyseren.