Lijnbus Thorbeckeweg niet langer een eigen baan

De provincie heeft besloten om de busbaan op de Thorbeckeweg tussen het kruispunt met de Wibautstraat en hectometerpaal 1.9 in Zaandam tijdelijk op te heffen. Door de herinrichting van de weg en de verplaatsing van het Shell-tankstation komt verkeer dat daar gebruik van wil maken nu op deze busbaan terecht.

De nieuwe locatie is ter hoogte van hectometerpaal 1.7, waar de N516 bestaat uit twee rijstroken en een busbaan. In- en uitvoegende bezoekers van het tankstation belanden op deze busbaan en dat is een onwenselijke situatie. Het opheffen van de busbaan tot de openstelling van het nieuwe kruispunt Poelenburg (dat is gepland voor medio april 2025) is gebeurd in samenspraak met de gemeente, vervoerder EBS en de Vervoerregio Amsterdam. De bus helemaal op de hoofdrijbaan houden is geen optie gebleken in verband met de vertraging die de bus bij file en grote drukte zou oplopen. De bestaande busbaan tussen de kruising met de Wibautstraat en hectometerpaal 1.9 wordt daarom een vluchtstrook, waar in het geval van vertraging de bus overheen mag.

Geen unieke situatie

Om de verkeersveiligheid te waarborgen worden detectiecamera’s langs de vluchtstrook geplaatst, zodat een bord met de tekst ‘Bij file lijnbus op vluchtstrook’ oplicht zodra dat het geval is. EBS heeft hierbij gesteld dat 'van buschauffeurs deugdelijk vakmanschap mag worden verwacht' en dat zij potentieel gevaarlijke situaties bij het tankstation aan zien komen. Hierbij is benadrukt dat er alleen bij file gebruikt zal worden gemaakt van de vluchtstrook en dat er met maximaal 20 kilometer per uur snelheidsverschil langs de file zal worden gereden. Voor buschauffeurs is een dergelijke situatie niet onbekend en komt vaker voor, bijvoorbeeld op de A10.