
In oktober vorig jaar kwamen bij de Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied en de Port of Amsterdam binnen enkele dagen ongeveer 300 meldingen van geluidsoverlast door schepen in het westelijk havengebied binnen. En onlangs gebeurde dat in wat mindere mate opnieuw.
De overlast is afkomstig van generatoren van schepen en het is niet altijd mogelijk om in te grijpen, omdat meestal een schip dat op generatoren draait niet in overtreding is. Er zijn geen geluidseisen waaraan ze moeten voldoen. Zowel in oktober als kortgeleden werd de overlast veroorzaakt in de Alaskahaven. De schepen daar hebben stroom nodig voor elektriciteit en verwarming aan boord. Omdat er op deze locatie geen walstroom is, moeten ze daarvoor hun generatoren gebruiken.
Lage frequenties zorgen ervoor dat het geluid ver draagt. Port of Amsterdam heeft onlangs een geluidsmeting laten uitvoeren
door een onafhankelijk bureau. Een vereenvoudigde conclusie uit het meetrapport
is dat het geluid niet zozeer hard is, maar dat met name de lage frequenties ervan zorgen dat het ver draagt, helemaal in combinatie met windstil weer.
Walstroom is de oplossing, maar in veel gevallen nog niet mogelijk. Bij walstroom maakt een schip gebruik van een aansluiting vanaf de kade. Dit is een geluidloos alternatief, maar helaas op veel plekken in het Amsterdamse havengebied nog niet mogelijk omdat er geen stroom beschikbaar is. Port of Amsterdam werkt wel aan de realisatie van walstroomvoorzieningen.