
Kunnen omwonenden van de Coenbrug profiteren van het opschorten van de aanleg van wegen elders in het land? Nu daar fors in gesneden wordt en de besparing naar verbeteringen van het wegennet gaat, heeft wethouder Gerard Slegers een kans om met de vuist op tafel al volgend jaar de plaatsing van de beloofde hogere schermen te eisen .
Minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat heeft besloten om een aantal wegen- en vaarwegenprojecten te pauzeren vanwege een tekort aan geld en menskracht en om het daarvoor gereserveerde geld naar onder meer groot onderhoud van de infrastructuur te sluizen. Wat de minister daarbij voor ogen staat is nog onduidelijk, maar de uit 1968 stammende en langdurig voor de scheepvaart onbruikbare Coenbrug in de A8 zou er zeker voor in aanmerking moeten kunnen komen.
Door de stikstofproblematiek, stijgende prijzen in de bouw en krapte op de arbeidsmarkt kan een aantal aanlegprojecten op korte termijn niet worden uitgevoerd, zo bleek gisteren. Maar ook groot onderhoud is noodzakelijk om de komende decennia de infrastructuur in goede staat te houden. De in totaal veertien wegen- en drie vaarwegprojecten die naar achteren worden geschoven bevinden zich grotendeels ten zuiden van het Noordzeekanaal en niet in onze omgeving. Met het besluit van Harbers is een bedrag van ruim vier miljard euro gemoeid.