In mei meer duidelijkheid over aanpak project Guisweg

Het wordt gaandeweg steeds duidelijker dat het project Guisweg een complexe operatie is, die meer tijd gaat vragen dan was voorzien. Vooralsnog liggen de betrokken partijen echter goed op schema: begin dit jaar stond er ondanks schaarste op de arbeidsmarkt een 'nagenoeg complete' projectorganisatie voor de planuitwerkingsfase. De uitwerking van de aanpak moet in mei af zijn.

Voor het opheffen van de spoorwegovergang bij de Guisweg en het realiseren van twee ongelijkvloerse kruisingen werken de Vervoerregio Amsterdam, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie, de gemeente en ProRail nauw samen. Er komen in plaats van de hinderlijke spoorwegovergang naast de Provincialeweg een tunnel voor autoverkeer en een aparte tunnel voor de fietser en voetganger. Dit maakt ook de weg vrij voor meer treinen op de Zaanlijn, het zogenoemde hoogfrequent spoor. Zonder het project Guisweg is dit niet mogelijk, aangezien er dan een overwegveiligheidsprobleem ontstaat.

Woningbouw

Het project Guisweg verbetert verder de bereikbaarheid van de stad zowel voor de fietser als de automobilist en de treinreiziger. 'Bereikbaarheid is een belangrijke voorwaarde om de gewenste gebiedsontwikkeling rondom station Zaandijk Zaanse Schans mogelijk te maken,' herhaalt wethouder Gerard Slegers nog maar eens in een brief aan de raad. Het is zowel provinciaal als gemeentelijk beleid om grootschalige nieuwbouw te concentreren bij stations en andere OV-knooppunten.

Maar onder andere het verzorgen van de ruimtelijke procedures, wijziging van het omgevingsplan, het verkrijgen van vergunningen en het uitwerken van compensatiemaatregelen voor stikstof blijken een complex geheel. 'In de uitwerking van de projectaanpak en de verder uit te werken planning voor de planuitwerkingsfase wordt dit steeds zichtbaarder. Er wordt daarom een langere doorlooptijd verwacht dan eerder gedacht,' aldus de brief van de wethouder.