Aantal fietsongelukken in Zaanstad in 2024 meer dan 50 hoger dan jaar eerder

Zaanstad is met 14,5 fietsongelukken per 10.000 inwoners niet de meest gevaarlijke omgeving voor fietsers, maar is samen met Haarlemmermeer wél de plek met de grootste stijging van het aantal ongevallen in Noord-Holland. In onze provincie was er vorig jaar een stijging van 10,7 procent, tegen landelijk 6,3 procent.

In Zaanstad en Haarlemmermeer werden in 2024 respectievelijk 234 en 214 incidenten met fietsers geturfd, en dat was in beide gemeenten 50 meer dan een jaar eerder. Ook in Amsterdam (plus 49) en Dijk en Waard (plus 33) is het oppassen geblazen, blijkt uit het jaarlijkse fietsenonderzoek van Independer op basis van data van onder andere Rijkswaterstaat en verzekeraars. Dat laat zien dat fietspaden in Zaanstad onveiliger zijn geworden. Wellicht kan het onderzoek dat de Fietsersbond momenteel verricht naar de staat van de fietsinfrastructuur in ons land daar meer licht op laten schijnen. 

Bron: Independer

De zomervakantie is voorbij en veel kinderen pakken weer de fiets naar school. Dat betekent extra goed opletten in het verkeer, want het gaat helaas nog regelmatig mis. In Noord-Holland werden vorig jaar meer incidenten geregistreerd dan in 2023. Waar er in 2024 in totaal 4152 fietsongevallen plaatsvonden, waren dat er een jaar eerder nog ‘slechts’ 3750. Zeventien keer was vorig jaar in Zaanstad een fatbike bij een ongeval betrokken.

Bron: Independer

Gelukkig steeg het aantal fietsongevallen niet overal in Noord-Holland. In Heiloo was juist een sterke daling (min achttien), evenals in Zandvoort (min zestien), Heemstede (min tien), Koggenland (min neen) en zeven andere gemeenten. De fietspaden in In Noord-Holland blijken relatief onveilig, zeker als het aantal incidenten wordt afgewogen tegen het aantal inwoners. In 2024 waren er hier gemiddeld 13,9 fietsongevallen per 10.000 inwoners. Dit aantal ligt hoger dan het landelijk gemiddelde van 11,5.

Auto's 

Bij veel fietsongevallen is een auto betrokken. In Noord-Holland is dat het geval bij 54,4 procentvan de incidenten. Dit aantal ligt iets onder het landelijk gemiddelde van 57,1. 'Bij een aanrijding tussen een motorrijtuig en een zwakke verkeersdeelnemer, zoals bijvoorbeeld een fietser of een voetganger, is de bestuurder van het motorrijtuig meestal aansprakelijk. Er zijn uitzonderingsgevallen, maar de zwakke verkeersdeelnemer wordt in Nederland wettelijk extra beschermd,' aldus verzekeringsexpert Michel Ypma van Independer. Een extra reden om achter het stuur de aandacht bij het verkeer te houden.