Er waren elf Zaanse gegadigden voor de tweejaarlijkse Arie Keppler Prijzen voor architectuur, stedenbouw, landschap, ruimtelijke ordening en cultuurhistorie, maar daarvan os er slechts één op de shortlist beland: de nieuwe fietsenstalling bij het station in Zaandam.
Van de tien genomineerde gebouwen staan er maar liefst zes in Amsterdam: de uitbreiding van de Gerrit Rietveld Academie en het Sandberg Instituut, de vernieuwing van de wijk Jeruzalem, de nieuwe portiersloge voor het Westergasfabriekterrein, de transformatie van het Broekmanhuis in Osdorp, appartementengebouw Freebooter en wooncomplex voor starters SET. Daarnaast zijn ontwerpen uitverkoren uit Hilversum, Landsmeer en Den Burg op Texel. Over de Zaanse fietsenstalling van Nunc Architecten meldt Mooi Noord-Holland: ‘In 1920 schilderde Herman Heijenbrock dichtbij station Zaandam stoomzagerij De Veldlust. Op dit schilderij is een fragment te zien van bebouwing langs een molenpad waarop de kleine schaal afgewisseld wordt met grotere gebouwen. Een doorlopende daklijn, en gebouwen die iets abstracter zijn geschilderd dan het in het echt was.’ Dit is door de architect als leidraad gebuikt bij het vertalen van de Zaanse beeldtaal naar het heden.
Efficiënt en sociaal veilig
‘Daarnaast is de Zaanse droogschuur een inspiratiebron voor het ontwerp van de fietsenstalling. Dit historische type voorziet in een gebouw met een heldere structuur en een minimale, open gevel van houten latten. Fietsenstalling de Droogschuur krijgt twee entrees: een toegang aan het Stationsplein West en een op de acht meter hoger gelegen route van de spooroverbouwing. De inrichting is efficiënt en sociaal veilig: één luie doorgaande helixvormige hellingbaan verbindt beide entrees met alle parkeerplekken. De open hoeken en de opengewerkte gevel zorgen voor continu zicht over zowel de stalling als de omgeving. Door de langzaam rond een centrale vide oplopende vloeren ontstaan op elke plek nieuwe doorzichten. Spectaculaire trappen door de vide vormen voor de bezoekers snelle shortcuts naar fiets of bestemming.’
De veiligheid van de gestalde tweewielers in de Droogschuur is zo aan het begin van het bestaan van de voorziening overigens nog wel een dingetje: er worden volop geklaagd over diefstallen en camera’s die nog niet naar tevredenheid werken.
