De NS bereiden zich voor op de verwachte sneeuw van morgen door de treinen door een anti-icing-installatie te rijden. Ze worden op zes locaties aan de onderkant ingesmeerd met glycol, een antivries-middel.
Zo wordt geprobeerd om te voorkomen dat sneeuw en ijs blijven plakken, tussen de rails vallen of de leidingen onder de trein beschadigen. Daarnaast hebben spoorbeheerder ProRail en de NS op vijf belangrijke trajecten zogenoemde schraapritten uitgevoerd om ijsvorming op de bovenleidingen te beperken. Daarnaast geldt morgen een aangepaste dienstregeling.
Toch problemen vanochtend
Vanochtend vielen ondanks alle voorzorgsmaatregelen toch enkele treinen stil. Door ijsvorming vermindert het contact tussen de bovenleiding en de trein, krijgt de trein geen stroom en kan die niet verder. Na een herstart van het systeem lukte dat met de meeste treinstellen wel weer. Als er morgennacht opnieuw kans op ijsvorming is, worden er weer schraapritten uitgevoerd.
