Het bestemmingsplan Krommenie moet een aantal wijzigingen ondergaan om al goedgekeurde plannen ten uitvoer te kunnen brengen en om fouten uit het verleden te herstellen.
De herziening heeft betrekking op aanpassingen van zowel de kaart als een aantal regels. Het gaat over de percelen:
- Jupiterstraat 141 (vergroten van het bouwvlak van basisschool De Komeet);
- Willis – Zuidereilanden (vergroten van de dakopbouw van de woningen);
- Heiligeweg 43 en 47 (verbouwen van kantoorruimten op de begane grond aan de achterkant tot woningen);
- Heiligeweg 107 en 109 (van bestemming bedrijf naar wonen – regulering van een al 37 jaar bestaande situatie en de verankering van de mogelijkheid om een tweede woning te bouwen);
- Heiligeweg 170 (aanpassing van de bestemming aan de bestaande situatie – een bibliotheek met daarboven 40 appartementen);
- Heiligeweg 183, 185 en 187a (het verbouwen van kantoorruimte tot appartementen op de eerste verdieping. De begane grond blijft in gebruik voor detailhandel);
- Uitweg 74 (het legaliseren van een paardenrijbak voor hobbymatig gebruik);
- Weiver 6 en 28 (aanpassing bestemming aan de bestaande situatie wat betreft wonen en parkeren);
- Geluidcontour Schiphol – 20 Ke geluidzone (aanpassing van de kaart aan de werkelijke situatie).
Door een fout in het bestemmingsplan Krommenie uit 2013 waren op waren op woningen aan de straten Zonnebaars (huisnummers 22 tot en met 46), Kolblei (1 tot en met 25) en Serpeling (1 tot en met 27 en 2 tot en met 32) dakopbouwen tot een maximum van 3,5 meter mogelijk, terwijl dat 5,5 meter moest zijn. Die fout is nu hersteld.
De Komeet Het heeft al een omgevingsvergunning gekregen voor een uitbreiding met twee lokalen en diverse ruimtes ten behoeve van ondersteunende functies. In onderstaande afbeeldingen is de situatie weergegeven zoals deze in het bestemmingsplan was opgenomen (afbeelding boven) en zoals die wordt (onder).
Bij nieuwe ruimtelijke ontwikkelingen wordt verplicht gekeken of een plan is gelegen binnen het ‘beperkingengebied bebouwing’ uit het Luchthavenindelingsbesluit Schiphol 2014 en het wijzigingsbesluit van 2017. Voor bebouwing binnen dit gebied gelden regels ten aanzien van veiligheid en geluidsbelasting. In het oorspronkelijke plan was een foutieve weergave opgenomen, met een lijn over het meest westelijke deel van Krommenie. De nieuwe kaart (onder) toont de correcte situatie.
