De PVV wil weten waarom de
beleidsnotitie vaartuig in goede staat van dienst van Zaanstad pas op 30 september 2026 officieel is gepubliceerd terwijl die al op 1 januari 2025 is ingegaan. Daar zit een gat tussen van bijna 21 maanden.
Via technische vragen kwam de partij aan de weet dat de gemeente de regels in de notitie pas sinds 30 september toepast. De PVV wil echter van het college weten of de nota tussen 1 januari 2025 en 30 september 2026 al is gebruikt bij controles, waarschuwingen of handhavingsmaatregelen. Het is niet het enige probleem van de PVV met het beleidsstuk, waarin onduidelijke formuleringen zouden staan zoals het ontbreken van een onderscheid tussen binnen- en buitenmotoren.
Wrakken voorkomen
De beleidsnotitie
regelt onder andere dat een vaartuig geen duidelijke tekenen mag vertonen van een risico tot zinken door een slechte conditie, gebreken of onvoldoende zorg ,zoals een rotte of verroeste scheepsopbouw, romp, tuigage of defecte ramen. Open of niet-zelflozende vaartuigen moeten naar behoren zijn afgedekt tegen inregenen en een vaartuig is verplicht om aan beide zijden een scheepsnaam te voeren.