Zero Emissie Zone in 2030 in Zaandam van de baan

Een raadsmeerderheid heeft de invoering van een Zero Emissie Zone in het winkelgebied van Zaandam van tafel geveegd ter bescherming van kleine plaatselijke ondernemers. Raadslid Jos Kerkhoven van Democratisch Zaanstad voorziet dat dat een brede trend wordt; wethouder Gerard Slegers dat ondernemers er op een later moment de dupe van worden. 

Het plan was om een ZE-zone in Zaandam in te voeren in 2030, zodat eigenaren van trucks en bestelbussen op diesel voldoende tijd hadden om zich voor te bereiden én gebruik konden maken van uitzonderingsbepalingen en fiscale voordelen. Het is maar de vraag of die regelingen nog bestaan als er landelijk beleid komt voor het stimuleren van elektrisch transport, betoogde hij. 

De ondertekenaars van de Uitvoeringsagenda Zero-Emissie Zones, gemeenten, branche- en belangenorganisaties en het Rijk hebben nieuwe afspraken gemaakt over de regels vanaf 1 januari 2027. Ondernemers die willen verduurzamen, maar dat vanwege omstandigheden zoals netcongestie, bedrijfseconomische redenen of omdat er nog geen emissieloos voertuig beschikbaar is nog niet kunnen, kunnen ook na 2030 een ontheffing aanvragen. Een ontheffing 'niet verkrijgbare emissieprijs voertuigen' heeft een duur van tien of dertien jaar, afhankelijk van het type voertuig.

Later dit jaar komt er nog duidelijkheid over de regels vanaf 2030 voor rolstoeltoegankelijke voertuigen, oldtimers, kermis- en circusvoertuigen en plug‑in hybride vrachtwagens. Voor voertuigen waarvoor dan inmiddels voldoende emissieloze alternatieven bestaan, geldt dat ze vanaf 1 januari 2030 alleen nog uitstootvrij de ZE-zones in mogen.