De NS verhogen de prijs van treinkaartjes en de meeste abonnementen volgend jaar met gemiddeld 4,7 procent. Daarmee stijgt de prijs van reizen met de trein harder dan de inflatie.
'We willen dat iedereen voor de trein kan blijven kiezen en reizen in Nederland betaalbaar blijft. Tegelijkertijd zijn de inkomsten uit treinkaartjes nodig om nieuwe comfortabele treinen aan te schaffen, de gestegen kosten te betalen en te blijven investeren in goede voorzieningen,' verklaart Daan Schut, die in het bestuur van de vervoerder verantwoordelijk is voor de tarieven.
Rover teleurgesteld
Reizigersorganisatie Rover snapt dat NS inflatie doorberekenen in 2027, maar verzet zich tegen de extra 'inhaalindexatie' van één procent. Directeur Daan Zieren stelt dat het succes van het goedkope Dal Vrij-abonnement afgelopen zomer liet zien dat de vraag naar betaalbaar OV heel groot is.
'Nu NS eindelijk weer reizigersgroei zien, wordt de reiziger weer gestraft met een grote tariefverhoging. Door steeds maximaal gebruik te maken van de ruimte die NS krijgen om tarieven te verhogen, houdt het bedrijf zelf verdere reizigersgroei tegen.' Ook de verhoging van het minimumtarief voor korte ritten naar 3,10 euro noemt Rover 'onnodig en ontmoedigend voor de reiziger'.
Korting
Rover is wel blij dat NS de zogeheten PrijsTijdDeal-korting voortaan ook op de reisdag zelf gaan aanbieden in de app. Nu moeten reizigers dit kortingskaartje minstens één dag van tevoren aanschaffen.