Manifest luchtvaart aangeboden in Den Haag, ook namens Zaanse burgers

Een delegatie van 23 organisaties – waaronder het Platform Vlieghinder Zaanstreek – heeft gisteren een aantal Tweede Kamerleden en minister van Infrastructuur Robert Tieman een manifest aangeboden waarin de laatste wordt opgeroepen de Gezondheidsraad opdracht te geven onderzoek te laten doen naar de relatie tussen luchtvaart en gezondheid.

Luchtvaart heeft door geluidsoverlast en luchtverontreiniging impact op de gezondheid van mensen. Het vliegverkeer is de afgelopen tientallen jaren enorm toegenomen, maar het laatste integrale advies naar de effecten hiervan is meer dan een kwart eeuw oud. Burgers, gezondheids- en maatschappelijke organisaties zijn bang dat omwonenden en werknemers ernstige gezondheidsrisico’s lopen die niet goed in kaart zijn gebracht. En ze vrezen dat er onvoldoende maatregelen worden genomen om de gezondheid van burgers te beschermen.

Situatie is ernstig

Het is hoog tijd voor een nieuw onafhankelijk advies gericht op de Nederlandse situatie, aldus de ondertekenaars van het manifest. Burgers en de 23 maatschappelijke organisaties pleiten voor een 'passende' luchtvaart. Diverse onderzoeken laten zien dat de situatie ernstig is. Geluidsoverlast leidt tot stress, hart- en vaatziekten, slaapstoornissen en concentratieverlies. Onderzoek van het RIVM over geluidsoverlast door vliegverkeer uit 2022 toont aan dat er nu al meer dan 800.000 ernstig gehinderde volwassenen zijn. Meer dan 220.000 mensen ervaren ernstige slaapverstoring. Over kinderen is niets bekend.

Uitstoot

Daarnaast is er uitstoot van ultrafijnstof, stikstof en kankerverwekkende stoffen die via luchtkwaliteit negatieve invloed hebben op de gezondheid van burgers en luchtvaartmedewerkers. Woordvoerder Femke van Brussel van Stichting S4R zegt: ‘Het luchtvaartbeleid van nu houdt onvoldoende rekening met gezondheid. De gezondheid van op zijn minst vele honderdduizenden mensen vraagt om nieuw, onafhankelijk advies op basis van recent onderzoek.’

Actueel overzicht  

De organisaties willen een actueel, integraal en onafhankelijk overzicht van de gezondheidseffecten van luchtvaart in Nederland. ‘Een dergelijk overzicht en onafhankelijk advies is noodzakelijk om te komen tot een evenwichtige afweging van belangen en effectief, gezondheidsgericht luchtvaartbeleid,’ aldus Van Brussel. Het luchtvaartbeleid was de afgelopen decennia vooral gericht op groei. De overheid heeft burgers daarbij onvoldoende beschermd tegen de schadelijke effecten van luchtvaart, zoals is bevestigd door de rechterlijke uitspraak van 20 maart 2024 in de zaak die stichting Recht op Bescherming tegen Vlieghinder aanspande tegen de Staat.