Kabinet teruggefloten over nieuwe regels Schiphol

Nieuwe regels voor het vliegverkeer van en naar Schiphol hebben dusdanige tekortkomingen dat niet zeker is dat omwonenden ermee goed genoeg beschermd worden. Dat concludeert de Commissie voor de milieueffectrapportage (MER) vandaag in een advies aan het kabinet. De commissie stelt zelfs dat het rapport herzien zou moeten worden.

Eerder kwam het kabinet met een plan dat het aantal vluchten op Schiphol op termijn moet laten groeien naar maximaal 500.000, het zogeheten Luchthavenverkeerbesluit. Een bijbehorend rapport over de effecten ervan voor omwonenden is bekeken door de MER-commissie. Die concludeert dat dit rapport niet aantoont dat de nieuwe regels zorgen voor genoeg vermindering van geluidsoverlast en dat er te weinig is gekeken naar de milieugevolgen op de lange termijn.

Ook vertoont de gebruikte onderzoeksmethode gebreken, aldus de commissie. Omdat het rapport niet genoeg informatie geeft, is get advies om 'eerst het milieueffectrapport te herzien en pas dan een besluit te nemen over het Luchthavenverkeerbesluit'. De Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS) heeft minister Vincent Karremans geadviseerd om Schiphol tussen 23:00 en 07:00 uur volledig te sluiten voor vluchten, ook van  privévliegtuigen. Volgens de MRS is een volledige nachtsluiting noodzakelijk om de gezondheid en leefbaarheid van omwonenden beter te beschermen.

Jaarlijks worden op Schiphol circa 25.000 nachtvluchten afgehandeld. Dat komt neer op gemiddeld 70 vluchten per nacht. Hierdoor worden inwoners in de regio Schiphol vaak in hun slaap gestoord. Uit onderzoek blijkt bovendien dat inmiddels meer dan 220.000 Nederlanders ernstige slaapverstoring ervaren door vliegtuiggeluid. Ondanks deze situatie mag het aantal nachtvluchten volgens het huidige beleid nog groeien naar 27.000 per jaar.