
De deuren van de nieuwe zeesluis in IJmuiden zijn per schip uit Zuid-Korea naar Nederland vertrokken. De verwachting is dat de drie gevaartes van 72 meter lang, 24 meter hoog en elf meter breed zo’n twee maanden onderweg zijn.
Het gaat om twee operationele sluisdeuren, waarvoor nu in IJmuiden de deurkas aan zeezijde wordt afgezonken, en een reservesluisdeur. Ze wegen zo’n 2900 ton per stuk. De deuren liggen op hun zijkant op een zogeheten zwaarladingschip. Het schip is 45 meter breed en de deuren steken dus een flink stuk uit.
Om ruimte te bieden aan steeds groter wordende zeeschepen wordt sinds 2016 in IJmuiden gewerkt aan de bouw van de grootste zeesluis ter wereld . De zeesluis zorgt getijde-onafhankelijk voor een vlotte en veilige bereikbaarheid van de havens en bedrijven langs het Noordzeekanaal, waaronder die in Zaanstad . De nieuwe sluis wordt 500 m eter lang, 70 m eter breed en achttien meter diep. Aannemersconsortium OpenIJ bouwt de nieuwe zeesluis in opdracht van Rijkswaterstaat.






