Viaduct over N203 bij Uitgeest bij wél uit te voeren infraprojecten

19 okt , 11:30 • Actueel
Screenshot_20261019_105052
Google Street View
Het Rijk steekt ergens in de komende acht jaar geld in het viaduct in de A9 over de N203 bij Uitgeest. Rijkswaterstaat onderzoekt momenteel het westelijke viaduct vanwege mogelijk instortingsgevaar, na en alarmerend artikel van Follow the Money.
Ook het gemaalcomplex in IJmuiden, de Houtribdijk, de veerhavens Texel en Den Helder en de Buitenhuizerbrug in Spaarndam zijn ontsnapt aan de grote bezuigigingen op infrastractuur. De brug die een belangrijke schakel vormt in de oostelijke en westelijke staande mast route is sinds begin dit jaar gestremd voor schepen hoger dan 6,82 meter ten opzichte van het kanaalpeil vanwege een ernstige olielekkage en storing aan de hydrauliek.

Nieuwe projecten

Er zijn ook nieuwe projecten waar geld voor wordt vrijgemaakt. Zo staat de infrastructuur voor grootschalige nieuwe woningbouw in Alkmaar op de lijst en blijft het Rijk investeren in het doortrekken van de Noord - Zuidlijn. De Gedeputeerden Anouk Gielen en Jeroen Olthof zijn over de keuzes die gemaakt zijn voor Noord-Holland, maar zijn tegelijk ook kritisch. 'De basis van de Rijksinfrastructuur is al langere tijd niet op orde. De renovatie- en vervangingsprojecten die de komende acht jaar aan de beurt komen, zijn een belangrijk startpunt. Want zonder veilige en betrouwbare infrastructuur komt onze bereikbaarheid en daarmee economie, woningbouw en simpelweg het dagelijks leven van onze inwoners onder druk te staan,' aldus Olthof.

Niet genoeg

Dat betekent echter niet dat er geen zorgen blijven bestaan. 'De komende jaren wordt het alleen maar drukker op de weg en het spoor. Dat er op de lijst van minister Vincent Karremans en staatssecretaris Annet Bertram van Infrastructuur en Waterstaat ook uitbreidingsprojecten staan is mooi, maar helaas niet genoeg. Wat is er dus nodig om over tien jaar niet weer op ditzelfde punt te staan? Structureel meer geld voor infrastructuur is één. Daarnaast moeten we als wegbeheerders samen én anders gaan werken. Samen prioriteiten stellen, werkzaamheden bundelen en inzetten op standaardisatie waar dat kan.' 

loading

Loading articles...

Loading