
Noord- en Zuid-Holland, de Vervoerregio Amsterdam, de Metropoolregio Rotterdam Den Haag en de gemeente Almere blijven de komende jaren samen werken aan de ontwikkeling van R-net, kort voor Randstad-netwerk. Dat biedt reizigers openbaar vervoer aan als alternatief voor de auto op afstanden van zo'n tien tot 30 kilometer.
'Het is ons doel dit netwerk van hoogwaardige openbaar vervoer verbindingen verder uit te breiden. Zodat meer reizigers, steeds vaker, een groter deel van hun reis het openbaar vervoer gebruiken,' zegt Gedeputeerde Jeroen Olthof van Noord-Holland in de aankondiging. Economische groei, een groeiende bevolking en een trek naar de stad zorgen voor toenemende drukte in het drukste deel van Nederland, de Randstad. Meer dan 90 rood-grijze bus-, trein-, metro- en tramverbindingen verbinden de kernen momenteel met elkaar. Tot en met 2028 moet dit netwerk verder groeien.
R-net rijdt frequent over snelle, doorgaande routes en stopt in de regel minder vaak. Dit levert rijtijdwinst op, verkleint de kans op vertraging, leidt tot grotere betrouwbaarheid en tot meer reiscomfort. De komende jaren wordt gewerkt aan betere aansluitingen van R-net op vervoerknooppunten, een verdere optimalisatie van overstapmogelijkheden en transport van en naar R-nethaltes. In onze regio zijn er nu lijnen tussen Amsterdam CS en Zaandam en de Zaanse Schans, tussen Amsterdam Sloterdijk en Wijdewormer, Amsterdam Riekerpolder en het Zaans Medisch Centrum en Amsterdam Leidseplein en Zaandam (nachtnet).
[embed][/embed]






