Provincie verder met SolaRoad na 'succesvolle pilot' in Krommenie

De provincie gaat ‘na de succesvolle pilot op het fietspad in Krommenie’ het zonnewegdek SolaRoad ook testen voor zwaar verkeer in Haarlemmermeer. Gedeputeerde Staten heeft 2.700.000 euro beschikbaar gesteld voor de pilot, het onderzoek en de doorontwikkeling. Een geschikte locatie wordt nog gezocht

I n de pilot wordt gekeken naar de gedragingen van het wegdek bij zwaar verkeer en wat een zonnewegdek betekent voor het dagelijks beheer en onderhoud van de weg. Bovendien wordt getest hoe de energieopbrengst kan worden gemaximaliseerd. De SolaRoad vangt zonlicht dat op het wegdek valt op met zonnecellen en zet dit om in elektriciteit. Het wegdek werkt dus als een groot zonnepaneel.

Grootschalige toepassingen

Door slim gebruik te maken van het bestaande wegennet is het mogelijk om een groter oppervlak te benutten voor het verzamelen van energie, zonder gevolgen voor het landschap.

Volgens

Gedeputeerde Elisabeth Post

van Mobiliteit

is

het

tijd voor een volgende stap. ‘De pilot in Krommenie heeft ons veel geleerd. We weten dat het wegdek goed kan presteren met de belasting van fietsers, nu gaan we onderzoeken hoe het zich gedraagt als er zwaar verkeer overheen gaat. Als de pilot succesvol is, vergroot dit de mogelijkheden voor grootschalige toepassingen van zonnewegen enorm.’

[embed][/embed]

Samenwerking

D

e

nieuwe

testomgeving op een openbare weg wordt ingericht

in Haarlemmermeer

wordt gefaseerd ingericht, waarbij gewerkt wordt met verschillende materialen.

De

SolaRoad is een ontwikkeling van de provincie, TNO en Strukton Civiel.

D

eze partijen

verkennen

momenteel ook de kansen en mogelijkheden voor het verder commercialiseren van

de

SolaRoad initiatief in een gezamenlijke vennootschap. De energie die met zonlicht wordt opgewekt kan gebruikt worden voor wegverlichting, huishoudens, verkeersinstallaties en elektrisch rijden.