Pleidooi voor afwaarderen Overtoom tot fiets- en wandelweg

Kontakt Milieubeheer Zaanstreek, de Belangengroep Nauerna, Dorpscontact Westzaan en Hart voor Stad hebben een plan uitgewerkt voor 'een nieuwe toekomst' voor de zuidelijke rand van de Polder Westzaan, die tevens de noordelijke rand is van de Westzanerpolder. Het gaat om een afwaardering van de Overtoom tot fiets- en wandelweg en de vergroening van de Westzanerdijk en omgeving.

'Het kan een toplocatie worden voor natuur- en landschapsliefhebbers en andere recreanten. Een zeer rustige weg zonder snelverkeer, mogelijk met een uitspanning met eetgelegenheid en een groot poedelbad voor kinderen en met een klein buurtje nieuwe woningen,' schrijven de organisaties in hun visie op deze omgeving. Die is naar het gemeentebestuur gestuurd. Ook de provincie en het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier spelen een grote bestuurlijke rol in de uitvoering van de ideeën. Bewoners krijgen te maken met de gevolgen van een afgesloten weg, waardoor ze zullen moeten omrijden over de Nauernase en Westzanerweg.

Omrijden

De visie is een pleidooi voor een herwaardering van de Westzanerdijk en de daarop gelegen weg Overtoom tot 'volledig natuur- en recreatief landschapselement, met gebruik door alleen langzaam verkeer, zoals wandelaars, fietsers en andere vormen van recreatie'. Inwoners van Nauerna en Westzaan zullen daardoor afhankelijk van hun bestemming één tot vier minuten langer onderweg zijn met hun auto of motorfiets, zo is berekend. 'Tegenover dit ‘offer’ zal een weldadige rust op de Overtoom staan. De door ons beoogde natuur- en recreatiezone ligt tussen de Polder Westzaan en het bedrijventerrein HoogTij. Daarbij maakt HoogTij door vergroening zelf ook integraal deel uit van de beleving van het groene landschap.'

Enkele elementen uit het plan zijn een herinrichting van het erf van de vroegere boerderij de Johannahoeve en de verplaatsing van het vrachtwagenbedrijf Crock om woningbouw mogelijk te maken. Over het opkopen van het terrein van Crock zijn al eerder gesprekken gevoerd, maar die zijn keer op keer stukgelopen. 'Wellicht zijn de omstandigheden zodanig veranderd dat het de moeite waard is om met de eigenaren van de terreinen en opstallen opnieuw te gaan onderhandelen,' blijven de opstellers van de visie optimistisch,

In Nauerna wordt niet gehandhaafd op de geslotenverklaring voor gemotoriseerd verkeer tijdens de ochtend- en avondspits en het resultaat laat zich raden. Het verkeer rijdt er vaak veel harder dan de toegestane 30 kilometer per uur en het is onveilig op de weg, in het bijzonder voor fietsers en wandelaars. De weg moet meer autoluw worden en dat kan door er een doodlopende weg van te maken, is het idee.

HoogTij

Nu HoogTij raakt allengs gevuld raakt neemt de kans op (nog) meer geluid, licht en luchtverontreiniging toe, net als de dominante bebouwing. 'En dan blijkt hoe kwetsbaar de zone van de Westzanerdijk is, omdat bedreigd landschap ontstaat. Het toont de urgentie om tot nieuw beleid te komen om het landschap van het beoogde natuur- en recreatiegebied, als landschappelijk onderdeel van de Polder Westzaan en de Westzanerpolder te beschermen.'