Piet Bakker ten strijde tegen afsluiting Dam voor fietsers
Oprichter en hoofdredacteur Piet Bakker van de Zaanse nieuwssite De Orkaan gebruikt dat platform vandaag om publiekelijk bezwaar aan te tekenen tegen het afsluiten van de Dam voor fietsers en het feit dat daar als burger bezwaar tegen aantekenen eigenlijk een farce is: 'Ik vind dit een schoolvoorbeeld van onbehoorlijk bestuur,' foetert hij richting burgemeester Jan Hamming.
'Besluiten moet ruim op tijd genomen worden zodat belanghebbenden bezwaar aan kunnen tekenen en een besluit desnoods tegen kunnen houden,' schrijft Bakker. Hij noemt zichzelf zeker een belanghebbende: 'Ik fiets vanaf de Hogendijk naar Verskade, Gouden Schaar, Bullekerk, ING, Fluxus etcetera en weer terug. Van u moet ik afstappen, gaan lopen over de Dam of omrijden via de Beatrixbrug. Bij die laatste route moet ik niet alleen die gevaarlijke Beatrixbrug nemen maar ook de kruisingen van de De Savornin Lohmanstraat en Peperstraat en de kruising bij de Wilhelminabrug. Ik kruis vier keer autoverkeer en loop een grote kans om voor een open brug te staan.' Kortom: net als 'duizenden andere fietsers' voelt Bakker zich zwaar benadeeld door de afsluiting die slechts de belangen 'van zes of zeven' horecaondernemers dient.
Uit de bocht gevlogen
Die kregen een extra groot terras ('ze kregen een groter terras, hebben bij u geklaagd en hebben toen een nog groter terras gekregen') om de wekenlange sluiting van hun bedrijven vanwege de corona-uitbraak enigszins te compenseren, maar volgens Bakker 'is de belangenafweging totaal uit de bocht gevlogen'. 'Een handjevol ondernemers wordt hier bevoordeeld boven duizenden fietsers.' Hij ziet bovendien het nut er niet van in en plaatste foto's van lege (en merendeels nog gesloten) terrassen op zaterdagmiddag 1 augustus om 14:30 uur, maar mét fietsende en brommende voorbijgangers.
Tegen het eigen beleid
'Slechts één terras is open, er zit verder niemand, maar omdat u het zo gevaarlijk druk vindt, mag ik daar niet fietsen. Eén van die ondernemers die door u in de watten wordt gelegd, vindt het wel geinig om daar een bestelauto te parkeren. Bij het eerste terras staan de tafels gewoon op de openbare weg (minimaal drieënhalve doorgang voor nood- en hulpdiensten?). Het weren van fietsers nadat de terrassen zijn vergroot is ook nog tegen uw eigen regels : 'Het terras bevindt zich niet op een locatie die bestemd is voor gemotoriseerd verkeer en/of fietsers.' Nadat die terrassen extra groot waren maakt, heeft u de fietsers geweerd,' aldus een duidelijk verhitte Bakker.
