Natuurvergunning openstelling De Binding aangevochten
De vereniging Ongeschonden Behoud Westzijderveld (OBW) gaat bezwaar maken tegen een eventuele natuurvergunning voor een volledige openstelling van busbrug De Binding tussen Westerwatering en Westerkoog. De vereniging voorziet een verdere achteruitgang van de natuur in de Polder Westzaan, al helemaal in combinatie met het project Guisweg. Ook dat verhoogt de stikstofdepositie in het beschermde natuurgebied.
Het college en een meerderheid in de gemeenteraad willen de busbrug 24/7 openstellen en daarmee neemt het verkeer op de rondweg Westerkoog en de Houtveldweg in Westerwatering aanzienlijk toe, met alle gevolgen vandien voor het nabijgelegen Natura 2000-gebied Polder Westzaan. Onderzoek wees uit dat die gevolgen niet 'significant negatief' zullen uitpakken voor de kwaliteit van leefgebieden, en daarom heeft Zaanstad een aanvraag voor een natuurvergunning ingediend bij de Omgevingsdienst Noord-Holland Noord. Een besluit daarover is nog niet gevallen, omdat de dienst aanvullende informatie nodig heeft.
Handhaving
Stikstofdepositie wordt berekend op basis van de Aerius-calculator op grond van onder andere de intensiteit, snelheid en samenstelling van het verkeer. 'Juist over deze onderdelen bestaat bij OBW nog veel onduidelijkheid,' schrijft de vereniging in haar najaarsbulletin. 'Onder andere de gevolgen van de voorgestelde reconstructie van de rondweg Westerkoog en de aanpassingen om daadwerkelijk tot een 30-kiloimeterweg te komen. Het Openbaar Ministerie geeft al aangegeven niet te handhaven op deze wegen.'
Guisweg-effecten
Volgens OBW ontbreekt onterecht bij de verkeersberekeningen ook de impact van het project Guisweg en de gevolgen daarvan voor het verkeer en afgeleid daarvan de natuur. De vereniging is het niet eens met de opwaardering van aansluiting 3 op de A8 bij Westerkoog in verband met de sterke stijging van het aantal motorvoertuigen op dat gedeelte van de snelweg. Het resulteert in een aanzienlijke toename van de stikstofdepositie in de toch al overbelaste Polder Westzaan. 'Diverse ecologische onderzoeken bevestigen dat toename hiervan significante negatieve gevolgen heeft voor de duurzame instandhoudingsdoelstellingen voor de beschermde habitattypen en leefgebieden in dit Natura 2000-gebied.
Ook het opheffen van de afrit naar Koog aan de Zaan en Zaandijk stuit om deze reden op bezwaren. 'Mede door het afwaarderen van knooppunt Zaandam A7 tot een stadsweg en de verkeerskundige gevolgen van beide maatregelen op het onderliggend wegennet' neemt de drukte op de A8 bij aansluiting 3 verder toe,' aldus OBW. 'Nog afgezien van de leefbaarheid in Oud Koog.' Het college heeft een zienswijze van deze strekking echter afgewezen.
