LZ en CDA willen 'rent-a-boa' hier gaan uitproberen

Liberaal Zaanstad en het CDA willen aan de slag met het concept rent-a-boa, als inwoners een dag lang kunnen bepalen waarvoor de bijzondere opsporingsambtenaren worden ingezet. Andere gemeenten deden daar al goede ervaringen mee op .

Raadslid Simone van Otterloo van LZ schreef een agenda-initiatief om het voorstel met de collega's van de iverige partijen te bespreken. De bedoeling is dat de gemeente haar eigen prioriteitenlijst even aan de kant schuift en de inwoners de regie geeft. dat moet ten goede komen aan de verbinding tussen de gemeente en de inwoners en ook tussen samenwerkende partijen zoals de wijkagenten en de buurtpreventieteams doe bij het experiment betrokken moeten worden. De samenwerking tussen de wijkagent en de wijkmanager en tussen de boa en buurtbewoners kan worden versterkt door samen een plan te maken of door met bewoners door de wijk te lopen en de overlast of leefbaarheidsproblemen te bespreken.

Verbeterde samenwerking

Het meest waardevolle resultaat bij de andere gemeenten is de sterke verbetering van de samenwerking tussen politie en boa’s, ontdekte Van Otterloo. 'Er was al sprake van samenwerking, maar die is door deze pilot zoveel beter geworden. Er zijn veel onderwerpen die niet specifiek bij de boa’s of de politie horen, het grijze gebied. Door deze overlap kunnen die zaken nu beter opgepakt worden en is er veel meerwaarde uit deze samenwerking te halen,' meldde de projectleider van de gemeente Bergen op Zoom

. Daar kregen inwoners een lijst met onderwerpen waaruit ze een favoriet voor handhaving konden kiezen:

• Overlast van dak- en thuislozen;
• Zwerfafval en gedumpt afval;
• Jeugdoverlast;
• Illegale plaatsing objecten in de openbare ruimte;
• Uitstallingen en reclame-uitingen;
• Illegaal kamperen;
• Hondenpoep en loslopende honden;
• Woonoverlast (met uitzondering van onrechtmatige bewoning);
• Plakken en bekladden;
• Parkeerexcessen (bijvoorbeeld parkeren op de stoep of voor een uitrit);
• Aanhangers, caravans en fietsen (verwaarloosd, te lang of verkeerd geplaatst, geen duidelijke eigenaar);
• Hotspots van simpele verkeersovertredingen (zoals stilstaand verkeerd, verkeerd weggebruik, negeren van de rijrichting);
• Overige APV- feiten en lokale verordeningen (zoals terrassen).

Van Otterloo citeert in het initiatief het coalitieakkoord, waarin staat: 'Het akkoord begint met meer zeggenschap voor inwoners in een veilige, welvarende en gezonde gemeente.' Het lijkt LZ en het CDA dat de door hen voorgestelde proef daar prima op aansluit.