Joey, Joël, Karim en Noá komen met beste verkeersplan

Vier leerlingen van het Zaandamse St. Michaël College hebben het beste plan aangedragen om de verkeersveiligheid bij de school en de Zaanse Schans te verbeteren. Ze presenteerden gisteren hun ideeën daarover.

Een jury bestaande uit wethouder van Mobiliteit Gerard Slegers, verkeersdeskundige Falko Voet en docente Eva van der Laan beoordeelde alle inzendigen op inhoud, creativiteit en presentatie en riep Joey, Joël, Karim en Noá uit tot de winnaars. Slegers was verrast door alle plannen. 'De opdracht was een uitdaging voor de leerlingen en dat was ook de bedoeling. Ik ben onder de indruk van hun enthousiasme en hun passende en creatieve voorstellen. Belangrijk is dat de leerlingen op een veilige manier van en naar school kunnen. Door hen te betrekken bij mogelijke oplossingen zien ze wat erbij komt kijken bij het inrichten van de weg en werken ze mee aan een verkeersveilige omgeving,' zegt hij in een persbericht.

De leerlingen maakten naast een adviesrapport een maquette van hun verkeersoplossingen en gaven een presentatie aan de jury. De gemeente gaat nu bekijken of er ideeën zijn die daadwerkelijk bruikbaar en toepasbaar zijn op de verkeerssituatie ter plekke.

De leerlingen van Havo en VWO 4 kregen de opdracht om een oplossing te bedenken voor de verkeersstromen rondom de school en de Schans, rekening houdend met alle verkeersdeelnemers. Vlakbij de school is een rotonde waar auto’s voorrang hebben. Om naar het SMC te gaan moeten auto’s afslaan en fietsers moeten wachten, maar dit gebeurt niet altijd omdat soms voorrang gegeven en soms genomen wordt. Rondom de spits is het daarnaast erg druk met autoverkeer en dit zorgt voor gevaarlijke situaties. Bij de Zaanse Schans ligt een fietspad dat door toeristen wordt gebruikt als wandelpad en de parkeerruimte is beperkt.

Veiliger schoolplein

Het winnende groepje bedacht een oplossing voor de verkeerssituatie rondom school. Op korte termijn is hun advies om de toegangsweg voor de fietsers te verleggen, zodat het autoverkeer en het fietsverkeer elkaar niet meer kruisen op het schoolplein. Voor de langere termijn willen ze de rotonde bij school vervangen door een kruispunt met stoplichten. Daarmee is het voor iedere weggebruiker duidelijk wie wanneer moet stoppen en is er meer controle over de verkeersstromen.