Het kabinet heeft de internetconsultatie geopend voor de toekomstige inrichting van verzorgingsplaatsen langs de snelwegen, waar weggebruikers tanken, laden of iets eten of drinken. De komende jaren verandert daar veel. Er komen steeds meer elektrische auto’s bij en er is behoefte aan meer parkeerplekken voor vrachtwagens. Daarom werkt het ministerie aan nieuw beleid.
Een belangrijk onderdeel daarvan is de verdeling van vergunningen voor tanken, laden en shops. Deze verdeling moet eerlijk verlopen, met gelijke kansen voor alle ondernemers. Vandaag is het conceptwetsvoorstel over de verzorgingsplaatsen van de toekomst in consultatie gegaan, wat alle betrokkenen de gelegenheid geeft om erop te reageren. Volgens het ministerie van Infrastructuur is de indeling van de verzorgingsplaatsen lniet altijd logisch en overzichtelijk. Rijkswaterstaat bepaalt namelijk niet waar voorzieningen geplaatst worden, maar de aanvrager.
Het kabinet streeft naar regie om de verzorgingsplaats beter in te richten . Het conceptwetsvoorstel heeft een paar uitgangspunten. Vergunningen voor tanken, laden en het uitbaten van een winkel worden straks apart geveild. Deze scheiding maakt de individuele diensten interessant voor een bredere groep potentiële ondernemers, en maakt het gemakkelijker een plek te bemachtigen op een verzorgingsplaats. Dit vergroot de concurrentie, waardoor de automobilist of vrachtwagenchauffeur genoeg keus heeft tegen een goede prijs.
Daarnaast zal de Autoriteit Consument en Markt nog een advies uitbrengen over de concurrentie op of tussen verzorgingsplaatsen en wordt Rijkswaterstaat en het Rijksvastgoedbedrijf gevraagd te kijken naar de uitvoerbaarheid van het conceptvoorstel. Al deze adviezen worden meegenomen in een volgende versie van het wetsvoorstel.