Hoogfrequent spoor dichterbij op de Zaanlijn

De staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat heeft deze week het tracébesluit Programma Hoogfrequent Spoor (PHS) Alkmaar – Amsterdam ondertekend. Het doel is om de bruikbaarheid van het spoor te verbeteren met een betrouwbare dienstregeling.

Het spoor moet geschikt worden gemaakt voor de huidige en toekomstige vraag van reizigers- en goederenvervoerders. Hier werkt ProRail aan met het PHS, samen met vervoerders en in opdracht van het ministerie. Er moeten meer personentreinen op drukke trajecten gaan rijden en er moet voldoende ruimte overblijven voor het goederenvervoer. Om dat mogelijk te maken zijn tussen Alkmaar en Amsterdam maatregelen uitgewerkt en afgestemd met de omgeving.

Veel drukker

De corridor Alkmaar – Amsterdam is een belangrijke spoorader. Zo telde ProRail in 2014 op een gemiddelde werkdag 48.000 reizigers op het meetpunt Zaandam - Koog aan de Zaan. De prognose voor 2030 ligt tussen de 66.000 en 69.000 reizigers per dag.

Planning

Binnenkort wordt het tracébesluit gepubliceerd in onder andere de Staatscourant en enkele lokale kranten. Daarna kunnen belanghebbenden desgewenst beroep aantekenen en moet de Raad van State er over oordelen. Het tracébesluit wordt met ingang van 1 december ter inzage gelegd en op 11 januari 2024 sluit de beroepsperiode. Wanneer het besluit definitief is wordt gebonnen met de aanbesteding.