Buitenpoort Wormerveer plots op agenda van provincie

11 jun , 15:30Actueel
http-cdn-kiosk-apitelegraafnl-d708e0de-9f5f-11e7-8a6b-0db5725df74f
DS Landschapsarchitecten
Al in het derde kwartaal van dit jaar wordt begonnen met de realisatie van Buitenpoort Wormerveer, de herinrichting van het stationsplein en het verbeteren van de route tussen het station en natuurgebied Guisveld. Het was jarennlang stil rond dat plan, maar het duikt nu opeens op in de Voortgangsrapportage OV-knooppunten van de provincie. 
'Noord-Holland staat voor grote opgaven. We bouwen de komende jaren veel woningen, terwijl de bereikbaarheid van de provincie onder druk staat. Juist daarom is het belangrijk om wonen, werken, voorzieningen en vervoer slim met elkaar te verbinden. OV-knooppunten spelen daarin een sleutelrol. Rond stations brengen we woningbouw, voorzieningen en vervoer samen. Zo benutten we de schaarse ruimte beter, versterken we onze steden en dorpen en maken we reizen met het openbaar vervoer, de fiets en andere schone vormen van vervoer aantrekkelijker,' aldus Gedeputeerde Jeroen Olthof.
Projecten op de rol. Bron: Voortgangsrapportage OV-knooppunten
Projecten op de rol. Bron: Voortgangsrapportage OV-knooppunten
Voor de Hoornse lijn tussen Zaandam Kogerveld en Hoorn Kersenboogerd werken Noord-Holland, de Vervoerregio Amsterdam, Zaanstad, Purmerend, Hoorn, Edam-Volendam, NS en ProRail aan een economische gebiedsstrategie voor de stationsgebieden langs de lijn en voor de kern Edam-Volendam. Deze strategie richt zich op het verbeteren van de woon-werkbalans en het stimuleren van de tegenspits en op meer treingebruik in de daluren, bijvoorbeeld voor recreatie en toerisme. Een punt van aandacht is de eenzijdige vervoersvraag op dit traject: in de ochtend bijna iedereen richting Amsterdan en in de namiddag de andere kant op.

Zaanlijn 

Vanwege de verwachte bevolkingsgroei in de  Metropoolregio Amsterdam en Noord-Holland Noord wordt de Zaanlijn tussen Zaandam en Heerhugowaard steeds belangrijker. Dat vraagt volgens de tussenrapportage om sterke stationsgebieden waar wonen, werken en voorzieningen samenkomen. Tegelijk is er ook langs deze corridor sprake van een scheve woon-werkbalans: in de spits is het aantal in en uitstappers niet in evenwicht. 'Daarom is meer functiemenging bij stations belangrijk.' 

Bereikte doelen

De belangrijkste resultaten waar de provincie de afgelopen periode aan heeft meegewerkt zijn:
  • 25 trein- en busstations zijn/worden verbeterd;
  • 14.000 extra fietsparkeerplekken;
  • 22.500 goed bereikbare woningen;
  • elf maatregelen voor een betere overstap tussen trein, bus en fiets;
  • 60 miljoen euro aan investeringen.
loading

Loading articles...

Loading