
De bouw van de nieuwe Zaanbrug loopt op dit moment iets achter op schema. De voorziene ingebruikname is als alles meezit in december. Een bron van zorg was de levertijd van essentiële onderdelen, maar dat lijkt allemaal net binnen de nieuwe planning te lukken. De brug wordt wel duurder en duurder.
De productie van de stalen bovenbouw verloopt goed en de meeste onderdelen daarvan zijn al gefabriceerd. De inspecties en toetsen die zijn uitgevoerd door de provincie zijn positief doorlopen en daarnaast zijn de laatste ontwerpvragen afgerond. Dit heeft geleid tot een aantal wijzigingsverzoeken vanuit de provincie en van Zaanstad en Wormerland. De consequenties van deze wijzigingen worden door de aannemer uitgewerkt. Er loopt nog een onderzoek naar het wel of niet verleggen van de gasleiding in de Zaanweg in verband met de reconstructie van die weg .
Het actuele vastgelegde budget is 30,4 miljoen euro, gerekend naar het prijspeil van januari 2022. Daarvan is 7.521.861 euro exclusief BTW voor rekening van Zaanstad, plus een slordige 400.000 euro extra voor wijzigingen aan met name de wachtplaats. Wormerland betaalt 7.642.899 euro exclusief BTW en de provincie 14.913.193 euro exclusief BTW. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft een krediet 240.000 euro beschikbaar gesteld voor duurzaamheidsmaatregelen en een krediet 2,6 miljoen voor het financieren van de meerkosten als gevolg van de stikstofproblematiek en de tijdelijke autobrug.
De begroting voor het totale project bedroeg per december 2022 circa 30,8 miljoen euro. 'De prijsindexering voor de komende jaren én daarmee de ontwikkeling van de gemeentelijke bijdragen is erg onzeker. De indexering over 2021 was ruim elf procent. Over 2022 wordt de indexering ingeschat op circa negen procent, wat neer komt op 700.000 euro per gemeente. Over 2023 wordt uitgegaan van een percentage tussen de vijf en negen procent; uitgaande van zeven procent betreft dit 550.000 euro per gemeente,' is te lezen in een voortgangsrapportage aan de gemeenteraad.