Speelt rond lint Krommenie soort 'Sicilië aan de Zaan'?

In hoeverre is bij de verlening van vergunningen voor woningbouw in Zaanstad sprake van handjeklap en een voorkeursbehandeling of zelfs van ondermijning? De Werkgroep Agathebuurt Krommenie vindt een onderzoek hiernaar 'zeker op zijn plaats' gezien de ontwikkelingen rond de bebouwing van voor- en achtererven aan het dorpslint. 'Een bewoner vroeg zich af hij in Zaanstad woont of in Sicilië aan de Zaan.'

Na de intimidatie van bewoners door ontwikkelaars en andere betrokkenen die hun lucratieve bouwplannen gedwarsboomd zien wordt nu volgens de werkgroep een nieuw middel ingezet om te voorkomen dat de gemeenteraad akkoord gaat met een nieuw bestemmingsplan dat bouwen aan het lint een stuk moeilijker maakt. Er wordt gedreigd met forse planschadeclaims, die armlastig Zaanstad niet kan dragen. Op 30 november neemt de raad een besluit over het bestemmingsplan Lint Krommenie, dat is opgesteld om de historische omgeving te beschermen tegen projectontwikkelaars, huisjesmelkers en investeerders.

Grootschalige appartementencomplexen zetten de kleinschalige bebouwing, soms zelfs Rijksmonumenten, volledig in de schaduw zonder enig respect voor het cultuurhistorische Zaanse erfgoed en een door de welstand aangegeven bijzonder welstandsgebied, aldus de werkgroep in een brief aan de raad. 'Met het bouwen van tientallen appartementencomplexen worden het aanzien en de leefbaarheid, zo ook de veiligheid van het lint op een onherstelbare manier al jarenlang aangetast. Dit moet stoppen.'

Maar dat is tegen het zere been van de bedenkers van deze plannen, die in een aantal gevallen momenteel al verwikkeld zijn in juridische gevechten om hun zin door te drijven en die nu hameren op negatieve gevolgen voor de gemeentekas als het nieuwe bestemmingsplan er komt. Volgens de werkgroep wordt die soep echter niet zo heet gegeten als hij wordt opgediend. Zo staat in de Noorderhoofdstraat een hoofdgebouw bestaande uit een apotheek met daarboven vier appartementen op één perceel waar op het achtererf nog een drietal appartementen aan het water bij moeten komen. Dat kan ook nu al niet, aldus de werkgroep. Op basis van het huidige bestemmingsplan zijn er namelikjk geen twee hoofdgebouwen op één perceel mogelijk.

Daarnaast is er op dat perceel geen enkele ruimte om te voldoen aan de parkeernorm die bij het realiseren van nog eens drie extra appartementen hoort. 'Ergo, dit bouwplan zal geen vergunning krijgen op basis van het huidige bestemmingsplan Krommenie en de daarbij horende wet- en regelgeving. Er is dus geen grondslag voor planschade. 'Tijdens de inspraakavonden met de bewoners en belanghebbenden kwam dit onderwerp steeds weer op tafel. Eigenaren zijn overtuigd van de mogelijkheid om meerdere hoofdgebouwen te kunnen plaatsen op een perceel onder het huidige bestemmingsplan en worden hierin blijkbaar gesterkt door een foutief planschaderapport. Tijdens deze avonden is deze misvatting onvoldoende tot niet weerlegd door de ambtenaren, waardoor op basis van deze misvatting veel weerstand jegens het nieuwe bestemmingsplan blijft bestaan.'

De woningnood inzetten ter rechtvaardiging van de bouwplannen en de voorstanders van het nieuwe bestemmingsplan vooer de voeten gooien dat zij die in stand willen houden snijdt ook geen hout, gezien het onderstaande voorbeeld.

'Dit appartementencomplex is gerealiseerd op een achtererf van het Vlietsend. Ook deze aanvraag voldeed niet aan het bestemmingsplan maar is desondanks vergund. Een appartement van 66 vierkante meter kost bijna vier ton (oorspronkelijke vraagprijs 415.000) en dat is dan ook

nog exclusief de keuken. Met dergelijke projecten gaan we de woningnood echt niet oplossen. De woningcrisis is een feit, maar kan nooit de reden (of later het excuus) zijn om een welstandsbijzonder, kwetsbaar en zeer onveilig lint Krommenie maar vol te bouwen met grootschalige complexen. In plaats daarvan moet gekeken worden wat wel past. Wij zijn er van overtuigd dat er wel degelijk mogelijkheden zijn voor nieuwbouw, ook aan het lint Krommenie, maar dan wel vanuit de uitgangspunten zoals in het nieuwe bestemmingsplan zijn genoemd. Hier zijn ongetwijfeld particuliere of sociale ontwikkelaars voor te vinden maar dan wel met een andere drijfveer als alleen puur winstbejag, namelijk ook rekening houdend met de leefbaarheid, bereikbaarheid en veiligheid van het lint en de gevolgen voor aangrenzende percelen,' aldus het schrijven aan de raadsleden. Geen enkele commerciële eigenaar van grond die zxich daar over uitlaat.

De historisch gegroeide structuur met nauwe straatjes die in deze moderne tijd steeds meer gebruikers te verwerken krijgen is bovendien niet te verenigen met méér onveilige en onoverzichtelijke uitritten vanaf de nieuwbouw. 'Het is wachten op een ongeluk indien er dagelijks tientallen verkeersbewegingen zijn vanuit deze uitritten.' Daarnaast zal al het groen worden opgeofferd aan parkeerplekken, met alle negatieve gevolgen voor het milieu van dien.